你好，按照你的描述，我们正常使用的话是不建议去改的，因为这个东西真正意义不大，而且故障率特别高，也不是说非常的方便。现在都是淘汰的东西。只是省去了我们去踩离合，我们还是要去挂挡的。而且的话，这种操作很容易导致分离不好，或者是离合器片烧坏。
你好，按照你的描述，我们正常使用的话是不建议去改的，因为这个东西真正意义不大，而且故障率特别高，也不是说非常的方便。现在都是淘汰的东西。只是省去了我们去踩离合，我们还是要去挂挡的。而且的话，这种操作很容易导致分离不好，或者是离合器片烧坏。
说不好听的就是一点都不靠谱，不建议去改这个东西。
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喔？我在网上看的，我爱开手动挡。但有时我爱人开有点不习惯
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在市区她老熄火，堵车时
只有踩离合再去挂挡的时候，我们自己大脑里面才很清楚，否则的话我们直接挂挡的时候，我们不知道当前是处于分离阶段还是结合阶段。问那个控制的话是电机控制的。很容易导致离合器片打滑。市区熄火的话，这个主要是离合器跟油门配合不好。你就说是离合器松的有点快，油门有点小。离合器如果松的慢的情况下，它就不会出现熄火。
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上面开车都懂的。现在有智能的，提示换挡。相当于手自一体的手动模式，可以一键开关。看着挺好玩
现在的话要么就是amt，而这个就属于这种半自动的既不用我们踩离合，也不用我们去换挡，要么就是双离合也是现在国产合资进口主流的。
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算了，想想也没意思。装上不好用反而后悔。谢谢老师
好的，不用客气了
