你好，热车出现的情况，跟火花塞，跳火，气缸，活塞环密封有关系，建议先检查火花火狐，可排除高压包不良。如此车是化油器的，建议清洗一下化油器，再测试看。
你好，我是汽车大师金牌技师-孙贵忠，很高兴为你解答。
检查火花塞没？调整一下跳火间隙，1到1.5毫米以内。再试看
换的新的没有用
冷车的时候，加油门的话还要稍微加一点油门才才打的叫
在嘛
又没有什么故障
如果热车的话，打叫的话，很难打的叫，还要加油门。才可以打发动，把发动之后更难，更难加油门。而且叫着会自己熄火。
热车出现，跟火花塞，气缸，活塞环密封优良有关
先测试火花塞的跳火的情况，火狐够不够粗。排除高压包故障。
我可那个火太小了这个车是不是好一点的那种火花塞。
可以装好点的
我觉得火花塞应该不影响不大
会不会是油泵
热车才出现的情况，跟火花塞，跳火，气缸，活塞环密封有关系
汽油泵冷热没有影响。且它在油箱内工作时也不会很热
我想问一下这个，那个阿拉丁，他这个火头是对几缸啊是不是一缸
我现在发动了，但是发动机还一抖一抖的，但是一加油门的话，它就会熄火。那是油门，我意思，脚踩下去，一扇一扇油门一扇油门他就油门就加的起来就顺畅了，但是你轻轻一点下去他就会，它就会熄火。
节气门，喷油嘴清洗过了吗
还没有
这个帕拉丁的火头是不是对一缸
图片看看
对正火位，需要拆开火花塞，气门室盖。从火花塞的孔探测，把转到活塞顶点。且一缸的气门摇臂间隙最大。这时火头对正一缸即可
好的
拿铁丝从火花塞的孔探测，把活塞转到顶点。且此时一缸的进、排气门的摇臂间隙在最大。这时火头对正一缸即可
在咨询你一这个帕拉丁等着冷车打叫的时候开出来一两公里，油门就加不起来了，就自己熄火了，什么原因？之后启动就启动不起来了。
清洗化油器过吗
建议清洗化油器，再试试
