14年宝马520报1D2404电子节温器控制断路 20A701发动机冷却系统冷却液泵转速超过公差范围
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李东东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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该车故障码分析可做以下两种判断，检查节温器控制线路，电源信号搭铁都有，直接更换节温器！水温高的信号导致水泵常转，或者水泵本身内部短路导致常转！超出公差范围！水泵有常电源需要信号反馈控制搭铁才能工作，水温没有起来就开始工作，证明水泵可能内部搭铁导致其一直工作！

2019-06-19 12:57:07

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出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？

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水泵节温器一起的吧

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没做过维修有半个月了有时候车子会高温有时没事

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这是水泵坏了还是节温器坏了

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4s

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电子水泵的

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他俩是一块的吗分开的

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你是哪款发动机

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N20

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2.0T的

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既然分开的，那都报了节温器断路，就先换节温器咯！你换没换的啊

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接收到水温过高的信号，水泵一直转！

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没换节温器

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先换节温器是吧什么都没换呢

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换了在观察！

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围绕故障码维修

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你确定好老师

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你要跟客户沟通好，修车没有谁能保证百分百！看医生，没有谁说吃了药百分百就能好吧！

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只能围绕当前症状进行维修！

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就算是换了就好，也不能这么说！

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那你给我说水泵高转公差怎么回事

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接收到水温过高的信号，水泵一直转！

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那就证明水泵没问题还是节温器的事呀

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嗯！

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风扇常转不？

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不常转

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实际水温是多少？

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102

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水温都正常！开着没问题，就是报故障！

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偶尔高温

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你遇到它高温没？遇到了检查实际水温，上下水管温差大不大

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没有车主反应偶尔高温

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拿不定主意就要把问题试出来，找到问题在下结论，要不就只能告诉客户，先换有故障码的节温器后再观察

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都没有实际的问题所在！靠猜怎么能行呢

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滚吧胡诌八扯

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你给我说解决方案我花钱找你不是听你在这里讲书

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甄宗凯

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