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电子手刹拉起时手刹灯闪烁很久才可以完成制动，释放很快，就感觉好像是释放的时候一下缩到底那样子，用431诊断有报故障，更换过新的驻车制动电机总成，一开始是手刹放不了，然后更换完电机之后就变成上面说的那样了

电子手刹拉起时手刹灯闪烁很久才可以完成制动，释放很快，就感觉好像是释放的时候一下缩到底那样子，用431诊断有报故障，更换过新的驻车制动电机总成，一开始是手刹放不了，然后更换完电机之后就变成上面说的那样了
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#制动器总成# #手刹没松开车会造成什么后果# #手动变速器的组成# #电动车放太久一冲就是绿灯# #电子刹车# #电子手刹# #电子手刹不解除直接走可以吗# #电机故障诊断# #电机的组成# #车险买那几个就可以了#
李先强
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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解决方案:单独的进路虎驻车制动系统里 在驻车系统里进特殊功能 看有没有加速度传感器校准，纵向加速度传感器集成在驻车模块里，换模块后必须进行校准，使用原厂诊断设备SDD进EPB系统里面执行传感器校准先
mechanic_avatar
你好，很高兴为您服务。
mechanic_avatar
这个故障码可以消掉吗？
mechanic_avatar
用电脑执行下收缩 和释放
mechanic_avatar
纵向那个消不掉
mechanic_avatar
试过很多次收缩跟释放了
mechanic_avatar
视频暂不支持播放
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这三个哪个是释放哪个是收缩到更换刹车片位置
mechanic_avatar
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人呢？
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在呢
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杨师傅你好，我换了一部路虎揽胜行政版的轮胎，放下来后前面避震不会起来了是什么问题
点击图像加关注有问题随时联系 建议提供相关故障码以便具体分析问题 如果没有故障码，去检查减震器气包，一般都是气包漏气导致的，可以用肥皂水打泡沫查找泄露
杨乐
5.0
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路虎揽胜运动版 自动挡车停车后拉着电子手刹 熄火状态 停放在工地上 （正在下雨泥泞的土路上 挺滑的）被前七后八倒车的时候不小心碰了 被推了10米远 目前开起来一切正常 就是保险杠和引机盖漆面受损 本人担心变速箱会不会受损？求高人指点
您这个情况的话偶尔一次影是不大的，毕竟变速箱锁止机构没有那么容易损坏的。只要P档能正常停车的话就说明没有问题的。
王俊
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前两天刚换完轮毂和轮胎，今天跑高速，跑到105-110之间胎噪多出一种声音，比较像平时压沥青实现的那种声音，只是没那么大，过这个这个速度区间就没了，开始以为发动机共振，换挡改变转速试了下，这个区间声音照样存在。这是轮胎花纹问题了吗？换的轮胎很之前轮胎不是一个品牌花纹也完全不一样，275/40R22轮胎。然后自己仔细观察几遍走沥青路面有倾斜路边时候60也会有这个声音过了过了这个路面就好了，请问是轮胎质量问题，还是新轮毂也有问题，轮毂是原厂的，轮胎新轮胎不过拆了包装放了半年的，想确定到底是什么问题，或者说新轮胎会这样跑一段时间就好了。
经沟通确认为更换的轮胎后出现的噪音，建议磨合后再试，或者重新更换轮胎品牌测试
唐彦彬
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你好老师，前段时间因为玻璃裂了，换了一块前挡玻璃，因为开车总听歌也没注意，后面因为有事上了高速，到40时速，明显听到前挡玻璃上面有进风的声音，时速越高声音越大，后来去按玻璃地方补了一下胶，还是不行，我又到了专业的路虎维修点检查，那边师傅给我把玻璃上方全部封了胶，感觉好多了，现在80～100才有这种声音，我不清楚是之前开车没注意这个声音太敏感，想请教一下，谢谢🙏
这种情况建议把玻璃拆了重新打胶试一下顺便把胶条也换了
杨乐
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我开一辆路虎揽胜运动版，3.0T汽油发动机，2017年11月份的车，跑了50000公里了，昨天连续在高速上跑了大约550公里后忽然慢慢速度降下来，油加不上，直至停下来，熄火。接着再启动就拉不起来了，后经拖车拖下高速，这个过程大约一个小时左右，我再次发动车，又能正常启动了。另外这种情况两个月以前出现过一次，和这次非常相似，也是高速上面跑了600公里左右过程和这次基本一样，拖到4S店放置了一夜，第二天他们上班一打就打着了，经他们检测说是油路脏了，帮我清了一下我就开走了，没想到两个月后的今天又发生了同样的故障，我一直在中石化加油站加油。不会是油不干净，这次到南通路虎4S店，检测说是燃油泵坏了，需要更换，但我疑惑的是燃油泵坏了为什么放置一段时间就又能重新启动，难道燃油泵会间歇性的出现故障，求解答
您好 这种情况的话，油泵的可能性还是比较大的，因为油泵内部线圈发热了导致油泵转数下降，从而引起的打不着，而冷车后线圈通过汽油散热就又可以打着了。这种情况我们也遇到过多次的。
王俊
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更换完水泵 拆装过机械增压 ，装配好发车一切正常 然后开到洗车房 用水枪充了一下皮带那里 和高包那里 发车怠速正常 原地踩了油门到两三转的时候没事，到四千转的时候机舱前面出现了类似皮带打滑的声音 随后车子自动熄火就一直打不着了，请问这是什么原因
你好，根据故障现象描述和故障代码分析，故障可能原因为1-燃油系统故障，建议读取燃油高低压力数据，通过试灯测量油嘴是否有工作电压 2-进气系统故障，建议拔掉空气流量计插头，检查增压器皮带驱动机构是否工作正常 3-检查点火线圈插头的供电电压是否正常，检查曲轴位置传感器插头针脚供电，搭铁，信号是否正常 4-排除气缸压力问题，建议尝试多次启动，读取发动机关键故障代码，最后考虑发动机正时角度错误问题。
张锁红
4.9
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你好，现在车子情况是这样的，打着火的时候，听见打气泵是在工作的，然后把分配阀气管拆了也在打气，然后就是四个减震器都打不起来，一直都是趴着的，仪表有故障灯，按升降按键的时候仪表有滴得一声。拿431读在报故障，现在是什么原因的控制模块坏了嘛，两个月前换过两更减震器。
你好，根据故障现象描述和故障代码分析，故障可能原因为1-空气悬架系统存在泄露，建议检查系统漏气故障，可以使用专用打压测漏工具进行排查 2-底盘高度需要执行校准学习，建议先排除漏气问题，检查打气泵是否工作压力正常，再进行高度校准学习
张锁红
4.9
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我的车是，一六款的揽胜运动，我刚买了一年才跑了17196公里，我今天去4s店做的保养，保养的时候单上也写的是17196公里，然后我保养结束后，开车准备回家，刚开了能有五公里，发现里程数变成了28750公里，然后我就立即回到4s店，问，师傅，到底是怎么回事儿？师傅用电脑给我测了一下，车，一切显示正常，但是，里程数瞬间涨了1万多。师傅用电脑，测试的时候我看见，上边儿，电脑上面显示，0到28750公里，在这个只期间，产生的故障码，我的车子开了17196公里，怎么会有17196公里到28750公里之间的故障码？4s店的师傅也弄不明白是怎么回事儿，经理说从来没遇到过这种情况，他们需要跟厂家反映，我这个车，是不是之前4s店的试驾车，然后，把里程数改了，然后当新车卖给我了。我的车为什么会突然暴涨1万多公里？
王平
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路虎揽胜运动版变速箱调教，专家好！我去年购买了一台17款路虎揽胜运动柴油版，3.0T，买回来后去加装的时候，师傅要我刷了赛道模式，磨合期，我也没特别小心，正常驾驶，跑了一次长途，700公里，一直感觉车子低速没力，换挡有顿挫感，去了好几个地方检查，都说没什么大问题，但又都说确实低速没力，发动机嗡嗡响，后面一个师说叫我去4S店重新刷变速箱数据，完了确实比以前平顺了，但我和我朋款的车对比，总感觉少了那么一点动力，驾驶起来感觉车重，我朋友的车油门响应快，开起来有力，轻松。我现在也不知道怎么办好了，纠结得很。
你好，新款柴油版路虎动力性不足。这个发动机和变速箱本身出问题可能性并不大，主要还是系统程序问题导致的，既然变速箱程序刚刚升级。可以去专门的改装店调校一下喷油嘴试试。车辆发动机程序可以重新匹配一下。涡轮增压器可以读一下提速的数据流看看是否工作性能正常。
高长振
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刹车在80码方向盘抖动，刹车盘，刹车片都换了。100码左右方向盘抖，动平衡做了四次，不知道原因在哪里，路虎揽胜运动版5.0,2013年的车
你好！你要叫维修师傅把前面的轮胎换到后面来试一下。因为一般都是高速踩刹车，方向盘抖动的话都是刹车盘的问题了。还有一种情况就是说这种情况就是说他这个，啊，转向节，那里塌的像轮胎螺丝那里有点不平，有可能就是说里面轴承引起的。从而导致刹车片装上去以后，他也会就是也是晃的。这个的话，就可以先叫维修师傅帮你用那个百分表去测量一下它的圆跳度，还有一个平面度看看。，因为刹车方向盘抖动都是前轮引起的，主要检查前轮就OK了！
彭为震
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长安CS75plus尊贵版熄火后报电子驻车问题
电子手刹专业为EPB系统可以在发动机熄火后自动施加驻车制动，驻车方便、可靠，可防止意外的释放。当车辆出现故障时首先重置电子驻车,把车钥匙打开,然后踩住脚刹车,之后向下摁住电子手刹5秒随后再向上拉住电子手刹5秒,这样电子手刹就初始化重置了。
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手刹不是“一拉”就了事 4个注意事项你知道几个？
开车上路除了油门、刹车，手刹也是非常重要的。因为只要是停车一般都需要拉上手刹保证汽车停放安稳，一些奇葩的意外事故很多由于手刹没处理好而发生。其实手刹也不是万能的，也需要避免一些错误的使用习惯和保养。如下汽车大师分享手刹的使用注意事项和保养建
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