泄压的问题，思路都差不多。机油泵，大小瓦，曲轴凸轮轴的拉伤，机油缸体单向阀。平面机油流量阀。机油散热器单向阀。以上都没问题的话。只能说是vvt轮本身泄压。我也相信你轮子都换了。
您好，我是汽车大师专家技师——朱邦磊，很高兴为你解答
机油压力正常热车2.0bar以上
这车机油压力凉车2.0左右 着一分钟多就到1.6左右了 这是不是不正常 是什么问题造成的呢
高温大修过？
去年在别的地方大修过 修完之后车一直没有力气车主也没有管知道现在加速感觉很闷没有力气
当时故障灯没出来吧
故障出现后，修过哪些东西？
出来了 一直有这故障 客户老说没有时间修 昨天来报的双凸轮 故障 我这换了可变正时轮 机油单向阀 电磁阀 现在就是一个进气的故障
但是车还是加速无力闷的那种
你现在发现的还是机油压力不足。导致vvt工作不良。进气凸轮轴电磁阀指令过大
你机油压力是在哪里测试的？
缸盖还是压力开关？
机油压力开关和缸体后面单向阀那里
机油压力开关那里也是不到2.0吗
是的 热车就是1.6左右
那不行
压力表的针不停的跳动
如果是缸盖那没事，但是压力开关必须要高一点
电磁阀指令超过60了吧
这种情况会是什么原因造成的呢
进气的85 排气的67
确定压力异常，调查维修记录，更换过什么。从机油泵开始入手。机油泵，大小瓦拉伤情况，缸体平面的单向阀融化，机油散热器单向阀泄压。
嗯，指令太高了
现在怠速有没有异响？
没有异响声 单向阀我都是换过了
三种单向阀都换了？
缸体平面没有单向阀就是一个机油流量那个东西
热车水温100左右的时候看压力。不是几分钟。几分钟不明显。车越热，压力越低
恩恩
你知道就行
1.6的就这两个 1.8的是3个的吧
对。1.8的缸平面是二合一
这车本来就是热的 不是很凉的
😂
你要尽量问一下，大修都是换了些什么，大小瓦怎么样
热车的压力应该是多少
热车水温100度，压力开关处压力2.0bar以上。
大修基本换完了 机油泵 缸盖总成都换了
换完为啥连基本的油压都达不到
修这个问题，油压是基本的，其次才需要考虑正时以及vvt系统
这种情况都是什么原因造成的呢
机油泵 大小瓦 油道
泄压的问题，思路都差不多。机油泵，大小瓦，曲轴凸轮轴的拉伤，机油缸体单向阀。平面机油流量阀。机油散热器单向阀。以上都没问题的话。只能说是vvt轮本身泄压。我也相信你轮子都换了。
你的轮子，怠速没有异响，说明油道基本没事。只是油压低了一些
油压差得多，会异响的
机油泄压凉车着车应该是有异响的 这个没有一点异响的声音
这是应该是大小瓦和机油泵的问题 对吗
对
好的 谢谢了 先换机油泵试一下吧
嗯
