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好像是发动机中间上部，我加装的泄压阀附近那一块
之前好好的，我不知道是不是因为昨天开着的时候爆了一次转数自动断油导致的
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之前都没有这个声音啊，现在过2000转松油都会有这一两秒哒哒哒声音，显然是有问题了
这车子会排查会修的太少了
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好
不好意思久等了老板
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6万公里，都有正常保养
你不会是活塞连杆出问题了吧
不会的
这种情况就是气门响的！之后后续不会再出现就没有问题
昨天到现在一直有啊
就是那种哒哒哒有节奏的哒几下
Sti您有接触过没
我就在斯巴鲁上班的
今天还换了一个美规板的后减震
可以录个视频给我看看么
翼豹易爆啊
知道
现在我人不在车旁边
可以试一下稍微加一点油门声音会不会有变化的
慢慢加
加油门是正常的
哒哒哒声是出现在松油门的一瞬间
如果可以最好录个视频就可以确定是不是气门了
你等一会
有没有检查过机油够不够的
我让朋友录一个看看
你车借出去了了么？
录不了
机油应该是没问题的，换了没两星期
就特么昨天追一个福克斯st爆了红线后出现问题的，但我也不能确定是不是这个导致的
有可能的
极限驾驶就很容易造成内部磨损
这个车的气门是调整垫片的，如果间隙磨损过大就很容易有这个声音，这个车不想其他车是液压的，该车是配机械垫片一旦磨损就没有办法自行调节
如果是连杆的话你稍微加一点油门他也是过响
那怎么处理呢
最好能录个声音给我我就能确定
如果是气门磨损间隙过大的话需要拆发动机气门盖调节，也可以不用处理也行。只是声音比较难听
嗯，不过要晚一点，但这个聊天有时间限制
肯定是想处理好啊，声音听着很难受
知道，平时我白天上班不开的，今天忘记关了一对一，平时都是晚上才在线，所以今天真是不好意思了，没有及时回复
之前玩过力狮GT怎么造啥问题都没有
哪一年的力师的
带正时皮带的么
要是能处理好这个问题我再下单都可以啊
你录个声音给我我就可以确定了
10款力狮GT，都给我干到30万公里了
您以后提问最好晚上比较好，白天我们上班
这个是Ej的发动机比新款的耐搞
真不晓得sti这么脆皮
这个发动机在我们服务站最高记录60万公里
我们见过的
这应该都是ej257吧
对
Sti是11款的十代半
你平时用的是什么机油的
现在怕的是活塞连杆什么都出问题了，那就麻烦了啊
你那里没有人会修斯巴鲁么？
极护0 w30
可以用听诊器确认声源的
整个武汉就两家4s店，上午去了的，啥也没干就说要拆发动机
确诊能力都没有就哔哔
如果是连杆的问题在中缸位置可以听得出来的，如果是气门的话再喷油嘴的位置可以听得出来
他们怎么报价给你的
几万块没跑啊
把报价单给我看我也可以分析得出来
如果要在他们那修的话
有没有给你报换中缸的
有，1.5
那如果报换中缸的话就很有可能是连杆问题
现在动力怎么样
开着除了松油门有一两秒哒哒哒声音外，跟之前没多大差别啊
我感觉不出来还有什么差别
那你可以按我刚才的办法给其他修理店检查一下！如果在中缸位置发出来的话就是连杆问题，如果是在喷油嘴位置传出来的话就是气门
嗯
哎，闹心啊
如果真是连杆那也没有办法的
你去检查到时不明白在问都可以
嗯 好
如果需要建议晚上咨询白天忙
好
我听着是这个位置
标出来看一下
这个是发动机
标了啊，红圈
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闹心啊
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这维修成本就高了
是的
