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亲爱的汽车大师,我想咨询一下您,自动挡汽车打火起步是先打火后挂挡,还是先由停车挡挂到空挡再打火?而停车熄火是先熄火后挂停车档,还是说先挂停车档再熄火拉手刹!希望汽车大师把详细步骤告诉我,感谢您!
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王志超
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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通常都是停车档启动后挂挡,停车后挂停车档再熄火,最后拉手刹,有一点冲击对变速箱不会有什么影响,行驶途中千万不要挂空档。
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你好,这个就在停车档起步,停车后挂停车档再熄火,最后拉手刹,希望对你有帮助。
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为什么我在一些公众号看到说起步要先挂空挡,再打火,再放手刹!熄火停车就得先熄火,再挂停车档,最后拉手刹,这样做对车损耗比较小,说是什么齿轮之累的!是这样吗?
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这个是一个说法,按照那个也没关系,但前提是所有操作都要在车子完全停稳的情况下,还有在行驶时千万不要挂空挡。
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哦,好的感谢,最后想跟您了解一下,卡罗拉最新款的自动启停功能怎么去使用它最合适?遇塞车或红灯的情况踩刹车,车就自动熄火了,一般情况踩刹车之后就挂空挡,可当我挂了空挡它又打火了,这样岂不是无法达到省油效果了!所以我想让您告诉我,如何去运用和操作这个自动启停功能才是最好的!
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在等红绿灯的时候不需要挂空挡的,在前进档踩刹车就可以的
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大师,有一种这样的情况,就是说有时候裤头紧了就加92的油,宽松点了就加95的油!这样混合切换会有问题吗?还有就是你们建议加什么油站的油好点呢!
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一般情况下不会有太大问题,用92也没什么的,够用了。加油站通常是中石油和中石化,正规点。
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发电机是励磁发电机,电脑根据车辆用电量情况以及电瓶存储电量情况来控制发电量的大小,并非负荷加大,发电量一定增大,同时也要参考电瓶电量充足情况,电瓶也不是一直在发电的,当电瓶电量不足时,发电机会加大发电量,除了供给电瓶充电,多余的也供给全车的用电设备,当电瓶电量充足后,发电机会降低发电量,甚至不发电,这些都是由电脑控制完成的。
段衍镇
5.0
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17改款卡罗拉双擎,目前10万公里,在3万公里时出现无故障码故障。 ①出现怠速抖动 因为冬天开暖风自动启停比较频繁可能发动机转一分钟熄火一分钟,经过观察发现每次发动机抖动幅度都不太一样,也有不抖的时候,但要是抖了就抖到发动机温度够了停止,可能再次启动时就不抖了,不抖也是整段运行过程不抖,当然不抖的时候比较少。也有抖的厉害的时候,但跟明显缺缸的感觉比,幅度要小一些。 补充一下,发动机启动那一刻决定了抖与不抖,抖的时候发动机启动像是爆了一下跳起来的感觉,不爆的话就不抖。 ②加速无力,发闷,提速声音大。 觉得车辆没以前有劲或者说是没以前灵活的感觉,双擎没有转数表,我只能用转速的方式讲出来,比如无故障前踩到3000转车辆立马做出反应,但现在踩到3000转,听声音能感觉出来转数上来了,但速度上来的慢,同时感觉同样的转速,在无故障前发动机声音很小,故障后特别明显。 ③排气管突突突的,衔接故障一抖动。 怠速抖动越厉害排气管突突的越明显,而且有时抖动厉害时在车里坐着嗡嗡的。 ④低速状态下,电转油含油门加速时有拖挡现象,深踩油门后拖挡感觉消失。 ⑤这个故障现象可能不准确,因为双擎没有水温表,看不到水温,上热感觉上慢了,没有之前热了 ⑥夏天开启空调不是很凉,并有时凉时不凉的现象,比如开空调一小时不怎么凉,关了空调十分钟后再开启空调又特别凉了,而且开空调后明显费油了,之前开空调并没有感觉油耗上升。 空调夏天开启后,水箱风扇没有高速转,无故障前开启空调立马告诉转,水箱风扇可以转,是低速转,经观察水箱风扇转速只有中低速转。 去4s店检查空调压力一切正常,不缺冷媒,水箱清洗过。 ⑦衔接上条故障,夏天在不开空调的情况下,在市区跑一天,听不到水箱风扇的高速转散热声音,鼓掌前经常能听到水箱风扇高速转在给发动机散热。 ⑧今年秋季温度20°一个星期内出现启动困难,一键启动后,车辆类似缺缸,踩了一脚油门后类似现象停止,一星期后未出现明显故障,但冬天零下启动时也有一些困难的现象,抖两下像拖挡要灭火一样再启动。 以上问题制冷和暖风问题是跟抖动加速无力一起出现的,所以我就写了下来。 去了4s店检查无故障码,检查起汽油压力正常。请问师傅们,这大概是什么原因呢?
您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前从你描述的这些中能看得到它基本的问题就是。第一,混合气方面肯定是有问题的,这个需要读数据流。其他的那些并没大毛病
刘文强
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