1 您好主要检查节温器和水泵 节温器的问题更大 您这个问题的话，节温器在现在您说的这种情况的话，问题更大。水泵的话，如果水温有问题的话是直接导致很有可能是，不会像你说的这种现象，一根管子热一根管子冷。 建议先更换一个原厂的节温器在看情况
您好维修过什么
换过防冻液
换过防冻液吗？是不是里面有空气水温不循环。
水温高起来上水管跟下水管会膨胀。下水管是冷的
加大油门就会循环。车子开起来就会水温高。
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换过节温器总成
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会不会节温器有问题
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节温器时正常时不正常。就是水泵没拆开看过。不正常时候温度高2条水管都撑硬了。1条冷1热
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皮带轮水泵
主要检查节温器和水泵
暖气要加大油门才有。现在想从新换一个节温器试试。车子开始这样的换了防冻液后水温一直高。后来换了节温器总成后
一时正常一时不正常
会不会节温器总成问题大。
机械水泵 还是电子水泵您这款
机械水泵
节温器的问题更大
换的原厂的还是品牌的
不是我这里换的。不知是什么货呢
先换一下那个节温器，再来看这个水温
也是打算这样用，就是怕水泵工作不好
您这个问题的话，节温器在现在您说的这种情况的话，问题更大。
水泵的话，如果水温有问题的话是直接导致很有可能是，不会像你说的这种现象，一根管子热一根管子冷。
这种车排空气有什么技巧。很少弄大众车
这种排空气法的话，一般看你是怎么换防冻液的。如果是过放的话，嗯，就是把防冻液加够 然后让怠速一直保持2000转，然后就等这个水温起来，上下水管一热，这个空气很快就会在自动排。等这个风扇，转热风的时候就正常了。
还有一种方法是循环排，这种就不会进空气。m
我也这样排气啊。那只有是节温器出问题了
是的是的，先换一个原厂的节温器，然后再看。
👌
