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我这个是零六年七待办雅阁,汽车喇叭时有时,没有室内转向的时候都正常以上长途嗯正常行驶,一会,喇叭就不想按住移动方向盘移转方向盘,就想这是怎么回事?
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杨瑞
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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我换了两个气囊游丝你是不是用是不是得换个原厂的,我换了两个都是负厂
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你好他们查线路有没有问题。比如方向盘下面插头接触都没问题的话。喇叭触点接触没问题。就是配件质量问题了。
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检查喇叭线路插头接触有没有虚接。还有喇叭本身有没有问题,建议你去汽修厂让他们检查这些,都没问题在换原厂的。
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谢谢你那个我去检查了,线路都没有毛病啊,触点也都拿沙子磨了那个毛病还是有,那就应该是负厂气囊油失的事吧
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嗯嗯。是的。现在外面副厂件质量有问题的很多。有的换好多个都没好。
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李伟豪
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各位好!我是真诚地在此跟各位请教,还望看到此贴的哪位老师给予回答帮助,万分感谢!我的车是八代雅阁,2011.08上牌的车,我是买的二手车,2018年买的,买来时表显里程3.2万多公里,看内饰,轮胎(四条都还是2011年的原厂轮胎,六七成新)方向盘和拨档杆的新旧程度,我基本相信里程数是真实的。现在要说的是车的问题了:1.车在启动后正常加速(不深踩油门)情况下,大约到了1300转左右,感觉应该是自动切换到4档的时候了,车的负荷声就一下子很大,车身抖动明显,就好像手动挡车拖挡那种感觉,而且车速会明显慢下来,直到变速箱自动减档。去了几个修车厂,也去了4s店,用汽车电脑检测了,都说没问题,说是八代雅阁2.0动力不足,是这样。我觉得不应该啊,如果说真是与生俱来的毛病,当初那些车主咋会买它?八九年了,现在满大街也还有2.0的八代雅阁在跑。让维修师傅帮忙看分缸线,油路,也说没问题(我可能比较懒,也没守着他们,不知道他们到底检查了没);2.油耗大,我折算过,基本百公里油耗在13个左右(全市区,上下班,加起来也就堵一个小时的样子),我又查了八代雅阁论坛,同样的车,其他的都在10以下,
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万磊
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谢焰春
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