对，是的，就是那个意思。那一块的话也是曲轴位置传感器的信号盘和曲轴位置传感器本身和曲轴位置传感器连接的线路。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，首先上面这个故障码的话是一直存在还是偶发故障码的话，现在能不能清除掉？还是一清除之后再启动的话就会再出现。当前这个故障的话是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查和配件更换没有？
能清除，重新启动又亮灯
好的，那现在的话我们需要测试一下我们凸轮轴位置传感器三条线在点火开关打开的时候传感器插头不要拔，测量传感器插头三根线到蓄电池负极分别的电压是多少？我们到时候测试一下看一下信号以及电源搭铁是否有问题。
刚发动机大修完毕，更换了凸轮轴，凸轮轴传感器，曲轴位置传感器
这个故障码的意思就是说凸轮轴位置传感器的信号非常的弱以及没有信号。那么原因的话，就是说它的供电搭铁有问题以及信号线路出问题，包括机械凸轮轴信号盘和传感器方面都会出现。
电压值多少
是大修完毕就出了这些问题，然后再进行的更换到凸轮轴和凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器吗？还是一通换了这些东西之后就出现了。
电压值多少？需要在车上面进行测试不一样，有5伏供电，有12伏供电。信号电压也不一样，有0~5伏和0~12伏，这个根据你车辆实际测量的电压情况来的。只有搭铁线电压是完全一样的0.01伏
大修前很难发动着，拆开发现缸盖，缸套，气门都有问题
到没有这个故障代码，修完后出现这种情况，但可以发动，就是亮灯，现在还没路试
大修前没有这故障码
这个故障码存在的话就会导致启动困难，因为它是进行判缸的。
这个故障码存在的话，就会导致车辆启动困难。
凸轮轴不对或是质量问题，会导致这故障码吗
剩下的就需要对这个传感器的线路方面做检查测试和判断传感器的信号有没有问题了，这个都是需要使用万用表来测试判断的。
凸轮轴质量问题的话肯定会。
上面的信号盘的角度位置偏离或者是位置距离不够的话，间隙不合适的话，都会造成这个故障码的存在。因为传感器监测的就是凸轮轴里面的信号盘，信号盘的距离偏移或者是位置不合适都会造成这个故障的存在。当然传感器本身有问题或者是传感器的线路本身有问题都会。
今天测过压有4.9v. 2.4v
这车凸轮轴传感器和信号盘之间的间隙应该是多大值的啊
0.8毫米左右。
测量电压的时候传感器插头不能拔掉。
三根线都有电压。
4.9伏的那个就是传感器的供电。那么信号的电压就是0~5伏。
2.4伏的那个就是信号电压。这个需要旋转发动机使发动机进行旋转。当发动机运转的时候，凸轮轴就会产生运转，在运转的过程中看一下最低电压是多少？然后再继续旋转，看最高电压是多少。如果不能达到最低电压零伏不能达到最高电压5伏那就传感器有问题或者是里面的信号盘有问题，他们之间的距离不合适。具体的话到明天的话可以实测，我这边的话给你说一下。
好的，
那明天怎么联系你
嗯，可以点击我的头像进行关注。然后就可以找到我。
这车正时出错会有这故障码吗
假如说
不会。正时错误的话一般会报曲轴凸轮轴相位信号不合理。
这车凸轮轴传感器不装也可发动着
我试过拔掉凸轮轴传感器插头，或是插上插头连传感器拆下也都能发动，
凸轮轴位置传感器不装的话是可以启动的。还有就是说你这个故障码。可以再换一个其他品牌的电脑再读取一下，看看故障码翻译出来的含义是否一样。因为你上面读的这个故障码说的是凸轮轴信号受到干扰或者是丢失。但是这个故障码的话，还有是我们的曲轴位置传感器信号丢失的
这个是可以发动的。
只是会那么的不顺畅。
嗯嗯，现在感觉就是这样着车慢了一点
我上面跟你说的意思就是说你现有的电脑诊断仪读取的是这个故障码，那么后面的含义写的是凸轮轴的话，你可以再换一个其他品牌的诊断仪你看一下它的翻译是不是曲轴位置传感器以防止后面的翻译错误这种事情是存在的。
而且现在的车的话大多数的话。都是采用双信号进行控制精确控制。就是采用曲轴位置和凸轮轴位置。也就是说当没有了曲轴位置传感器的时候，会利用我们的凸轮轴位置来启动，当我没有了凸轮轴位置传感器的时候，会利用曲轴位置传感器进行启动，当两个传感器信号同时都没有的时候，彻底无法启动。
曾试过单拔掉曲位传感器，那就打不着
就是说这个故障码所对应的是我们曲轴位置传感器的话，那么这个时候如果说我们去检查凸轮轴方面的话，那这个时候的话就进入到误区了。所以就是说你再换一个电脑去读取一下。确定核实一下里面报的这个后面的含义，到底是曲轴的还是凸轮轴的故障码前面的 P0339肯定是不会错的。但是后面的这个翻译的话，不同品牌的诊断仪这个翻译的话会存在不一样，有的翻译会存在错误。假如说说的是我们的曲轴位置传感器，但是你电脑里面写的是凸轮轴的，那你这个时候的话就会陷入误区。
那就说明曲轴位置传感器是主信号，这个车的话没有那功能，现在一些新型的话，就是说两个去掉任何一个都能打着，两个都没有就无法启动了。这个就取决于电脑版的一些控制程序和内部控制策略。
嗯嗯，一直用的道通，明天换一个431去读下故障码
因为这个故障码的话，它是一个通用的。它是所有汽车厂商的一个定义的通用的故障码，那么作为通用的来说的话，这个故障码说的是我们曲轴位置传感器的信号丢失或者曲轴位置传感器信号电路间歇性丢失。
对你有两个电脑的话，你可以对比一下，故障码前面肯定都是一样的，重在就是看后面的一些翻译。
这样到时候一对比的话就会有方向。如果里面读的含义翻译都一样，那我们就重点就是在凸轮轴传感器方面。如果不一样了，那么这个时候我们就不能一直在凸轮轴位置传感器这一块做重点的检查了。
如果故障码一样，后面翻译不一样，那是不是可以说明曲轴位置传感器那块有问题了
这样理解是哇
对，是的，就是那个意思。那一块的话也是曲轴位置传感器的信号盘和曲轴位置传感器本身和曲轴位置传感器连接的线路。
嗯嗯，好的，明天换个电脑测一下再联系
嗯好的
这么晚打扰你，多谢了
不客气。
