你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
测量燃油压力是否过低
标准3.5bat
3.5bar
换了火花塞。洗了节气门。洗了进气积碳。汽油压力正常
嗯
气门油封有轻度烧机油
嗯
还有么？
车子16万过来。最近一个月开始有这情况。
进气支管拆下来洗了
进气压力传感器正常
汽油换过95的。
加过燃油宝
无效
油底壳拆了看底下干净。没有堵塞 上机油不良的情况
熄火汽油压力保在2。 启动油压就正常了
电瓶电压12伏 不算高。但是还算正常
碳罐拔了。启动也没有用
水温传感器。发动机上面的换了新的
嗯。
冷车，打开点火开关，仪表盘EPC灯和发动机故障灯是否正常点亮？
第1次马达，假如延长时间能不能启动？
还有第1次马达的声音是否正常？
有没有气缸压力不足的现象？
没有故障码。
嗯
有没有第1次马达不能启动的视频？
可就算着车一会就熄火了。
对着发动机拍的那种。
加不了油。
第1次马达发动会熄火！！！
特别抖
能维持多久？
10秒这样就熄火了
第二手正常得很
嗯。
所以时候第二手特别正常
它在抖动的时候是缺缸，还是乱抖的？
就像缺缸
想等第一次启动不了要时间等。
很有规则的那种？瘸腿的那种？
启动后隔蛮久才有
时刻短。就像缺缸
嗯，进气门的积炭是怎么清理的？
刚洗完进气支管的积碳。第二天早上可以启动。第三天又不行了
刷。
清洗剂洗。
进气道拆下来，有没有旋转曲轴使得气门关闭，罐药水浸泡？
一个一个缸的清理？
是的。气门关闭清洗
汽缸盖进气道那里有一定的空间，可以灌药水浸泡
洗完都半个月了
而且变洗边吹。
里面很干净了的
气门杆那个位置容易结垢。
密封面积到还好。
就是弄了这么多。现在不知道怎么下手。处理
大概率汽缸盖气门问题，你可以这样试一下，冷车第1次打马达测量4个气缸压力。
分解维修掉。
更换气门
打了一次火就可以正常着车了。
缸压不足也不可能四个不足吧
不是的。
进气门漏气，它变成了排气管就会影响4个气缸。
反气
是
但是第二手就正常启动了
不应该吧
嗯，现在能不能等？能就等4个小时发个视频，我看一下就知道。
马达声音也拍进去，我听一下。
对着发动机舱那里。
留40分钟给我就可以。
好的
整个启动过程都要拍进去，我一定要听到马达声音和看到抖动。
刚刚一手着
放了一个半小时
嗯
你之前有遇到这类情况吗
气缸盖气门问题。
凸轮轴位置传感器有这个情况吗
不会
正常情况下，你拔掉一个点火线圈，观察一下抖动情况。
然后冷车启动的时候看一下抖动是哪种，做一个比对。
我跟这个情况好像一样
这里排除了。
