他的测试的话是不能够拔掉测的，你拔掉测你啥也测不出来。如果测量它的电压的话，就直接钥匙打开车辆启动看看插头上面有没有12伏的电源就可以了。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，请问排气凸轮轴电磁阀的俩根线如何测量电压？
你好，测量的方法的话，有两种需要进行配合来确认。钥匙开关打开或者是车辆启动状态。然后去测量这个电磁阀，上面两条线均为12伏蓄电池电压。其中仔细观察的话，有一根线的电压稍微低一点，使用试灯试的话，两条线都会亮，有一根啊暗一点儿。
这个就是测上面有没有电源的。
如果测量的结果是这个电磁阀上面只有一根线，上面有12伏的电源，另外一根上面没有，那就电磁阀坏了。
测试这两条线上面的电压电压高的那个是正极，电压低的那根是信号控制。试灯亮度亮的那个是正极，试灯灯亮度稍微暗一点点的，那个是信号控制。
我用万用表，正负极各插到两根线上，钥匙打开启动车辆，表不显示电压
这样测方法本来就是错误的，你这样测能测量什么？什么也测量不了。测量的时候你的万用表黑色表笔接到蓄电池的负极，然后另外一根表笔去测量这两根线的电压。而且插头也不要拔掉。
它里面不是正负极，里面只有一个正极，另外一个是信号控制不是真正的负极
插头拔掉测不了吗？
拔掉只能测正极。
你拔掉是属于断路测试，能有啥意义？你测试啥？拔掉之后系统就有故障就保护了啥功能也没有了。
那只能把线割一个小口子，测量？
直接使用一个大头针或者是信号探针直接刺到线里面就可以了。刺的那个插头的尾部是可以直接测量的。
他的测试的话是不能够拔掉测的，你拔掉测你啥也测不出来。如果测量它的电压的话，就直接钥匙打开车辆启动看看插头上面有没有12伏的电源就可以了。
一根9.多，另一根10.多，属于正常哈（没启动车辆）
然后启动车。
然后再测量，他们两个是有压差的。
