更换机电单元都要做匹配,要不就会挂挡冲击之类的,现在匹配不成功就得换其他车型或者其他版本的电脑做,匹配不到导致阀体损坏
您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
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你好,我的车是10款cc,由于手残,自己重新设定机电单元,导致机电单元故障,
故障码是, p1815 变速箱控制单元压力调节阀1,正极对地短路
购买拆车迈腾08年的控制单元,直接安装,可以正常行驶。
但是,今天1公里内试车,没事,跑了5公里后,出现换挡 时顿车
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但是都是比较老的机电单元,我担心,再重新设定的话,会不会和以前一样,出现那个压力调节阀1,正极对地短路
需要编程吗?车型不一样。
不会的,机电单元本身有问题才会报这个故障
我的2.0顶配cc,他那个迈腾,不知道啥配置
我当时那个车啥毛病都没有,就做了个基础设定后,出现的对地短路
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在线编程可以吗?
不行,必须离线刷新,还要有你现在这个变速箱用的对应软件才行
5054可以搞定吗?
怎么把原来的软件整出来呢
其实,我就想知道,更换机电单元后,必须要做的是什么
这个弄不出来只是看以前是什么软件,5054工程师板才行
就做基本设置就行,但不是同款的软件有差异如果实际使用没有异常也可以正常用
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好的
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是
5054
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这样对吧?
2.0t
对的
现在车怠速,偶尔抖下
这两个怎么选
任意选一个就行
👌🏻
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不会
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现在只有这两个故障码了
抖应该和这个增压传感器信号小有关系
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方便五分钟视频教我下设定吗
设定成功打赏红包,感谢
可以,先进去发图看一下你做的步骤
着车呢,现在点机电控制单元基本设置
我原来的 机电最后3位是57q,现在不是57q有关系吗?
原来是02e 300057q 现在读出来的是02e 300052D
这个有差异但不代表不能用
先点基本设置进去
点完成,继续
对
您方便语音吗?
发图太慢了,或者视频
谢谢您嘞,老哥
你先点进去做,哪个步骤不清楚再发图就行
开始做了
这个我不会
现在找着车呢,
他提示关闭点火开关
后边又提示 如果未关闭点火开关,点下一步
我现在是关闭还是不关闭直接点下一步呢
提示关闭就先关闭
但是关闭了,就没法点下一步了啊?
尽快回复,笔记本快没电了
大哥?
尽快回复下,最后两步
发图看
快点吧,马上没电了笔记本
再费一个机电单元,我就疯了
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先不要管这个,重新再做
重新识别系统
哪有重新识别?
就识别控制单元这个
点了没用
这个应该不会了,本身都可以读故障码就一定可以识别出来,选择的是哪年的
06迈腾
选择09年或者10年之类的,06年太老了
10的也试了
我就因为做基本设定,出的问题,换的机电
现在做了又这样了,
我真醉了
4500又打水漂了
不可能识别不出来的
我以前都试过多少次了,
现在这个机电就废了,上个也是这样
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我已经跟你说过,做过一次,坏了。
系统自己带出来的是06款迈腾,但是我的是cc 11年,10款,4座
不要用系统自己识别出来的车型做,不是可以手动选择车型吗
我刚才就是手动选的啊
那选择对了变速箱系统那也会有引导功能这个界面出来才对呀
问题是不出现呢?
本身都能够读到系统故障码说明通信状态都没有异常,如果右键点出来的菜单里面识别出来然后下面不能选择型号就断电瓶线重新接了看,还不行就去换其他版本的5054看,比如620,621,或者721版本之类的