你好你的车辆维修过什么
现在什么问题
我把轮毂换成了原厂
换成原厂的是不？它的效果比在你那个有钢圈的效果要好得多
跑了一段路，现在完全就是原厂的舒适度
简直不能比
好的
那就好
我发现他轮毂里有模块
有箭头，跟减震上的一样
每个轮毂都有
但是改装的就没有
我不知道是不是感应的
拍一个图片，我看一下
我没拍
反正有两个装置
黑色的
搞半天，我改装的还没原厂的重
那个黑色的那个是钢圈消音器，扒轮胎的时候不要把它弄坏了，弄坏的话，他就会有噪音传出
就类似这种
跟舒适度有关系没
这个只要是更换轮胎的时候弄不坏就没有问题
这个跟舒适性没有关系，这个只是给轮胎降噪，降低轮胎的噪音
反正这个轮毂一换，跑跑就舒服了
好的
你怎么知道跟轮毂有关系，这个电感
4S店都不知道
因为我知道更换的钢圈，它的重量与原车的重量她不一样
电感减震必须跟原厂的轮毂配合，对吧
是的
他不是说跟着原厂的钢圈必须的搭配，他的搭配它重量相符的
这么说，这个电感还不那么简单，还不是一个线圈电磁阀那么简单
这个减震器呢？他就相当于里边有一个电子泄压阀这种
对啊，所以说啊，不要轻易改原厂的东西，改来改去，还是得恢复原厂配置
是的
我算是吸取教训了
嗯
这样看来，冠道算用心的，轮毂都有降噪装置
他不光冠道现在所有本田车型都加装了酱龙骨，降噪的声音
之前有的说我减震有问题，有的说电路有问题，但是电脑读数据，都没
问题
谁都没往轮毂上想过
昨天有个回复我说轮毂随便换
彻底无语
因为这个他们没有遇到过，如果说遇到过的话，就知道怎么回事了
对，所以说没人换轮毂，就不会有问题出现
你说你那边有客户遇到这个问题对吧，也是减震硬吗
是的
真是没的说
原厂轮毂
这过滤
爽
可以
正常使用就可以
冠道的底盘不输德国车
我觉得比我GLC的减震都要好
地盘可以
他的减震器一般
我当时没选电子悬挂，就是普通的机械悬挂
根本不像以往德系车的感觉，还不如一些国产车的底盘
这个车底盘有三个模式，就是舒适运动与雪地，但是这三个模式不错
但是国产车上面没有这种模式
