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请问本田冠道2017款 2.0 T汽车于2017年4月份购买,行驶里程接近105000公里,最近更换变速箱油技师在机洗的时候没有安装好接口导致变速箱喷油到整个驾驶舱的油管和所有线路,在我发现问题以后车子在技师连续清洗发动机舱的时候 都是在把车子开到二类厂驾驶舱还在没有冷却的状态下直接用水枪冲洗发动机舱! 请问汽修行业标准热车状态下发动机舱里的三个主要部件其中电池 接口 继电器 油泵接口,,都是很容易导致车辆锈蚀或者动力不足,器件老化或者短路的问题产生的,因为发动机舱不是绝对密封,只是相对密封而已, 1..汽修厂的师傅这样做会导致什么问题发生,??? 2.车子以后产生问题如何追责和处理??? 3.如果汽修厂师傅是违反职业行业操作硬性规定该提出何种方式让其承担所有法律责任? 目前对方对我提出的顾虑只是给予发动机舱变速箱保质一年的答复,,但对于整个发动机舱的油污导致 反复清洗 从而影响车子的寿命或者产生日后的故障 没有一个书面或者任何保障结论? 日后万一发动机油泵泵力不足,或者电力不足需要 排查 和 更换 ,由此导致短路的线路和单元器件!该如何采取补救措施和维权方式? 谢谢解读
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谢德强
4.9
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10903
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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使用华尔街清洗没有问题,主要就是看看是否漏油的问题,能否解决
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你好,我是汽车大师专家技师-谢德强,很高兴为你解答。
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你好你的车辆维修过什么
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车辆被交警扣车40天后发现左右机脚坏了,和发动机气门垫渗漏机油,,顺便把变速箱油跟换,,因为开了105000公里从来没有跟换过变速箱油
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拍几张图片给你做一下,参考
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但在跟换变速箱油技师连接抽油管没接稳,,喷射到整个发动机舱都是机油
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拍一个稍微远一点的,这个看的不是很清晰
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小贴士:该回复还有
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