吉普指南者总是烧三缸。三缸总是失火。换了火花塞又没得问题呢。但是还是要烧
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卢二辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，这种情况的话正常还是混合气异常燃烧不好，如果点火线圈火花塞换过还不行的话把喷油嘴及缸压正时检查一下还有进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好，内部积碳彻底清洗一下看是否可以，还有就是电脑版看是否有问题

2023-01-18 22:23:26

能否看到

他总是烧三缸

火花塞和点火线圈换了之后还是挤爆火花塞

你好，这种情况的话正常还是混合气异常燃烧不好，如果点火线圈火花塞换过还不行的话把喷油嘴及缸压正时检查一下还有进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好，内部积碳彻底清洗一下看是否可以

一周以内陆陆续续换个三个火花塞

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最主要的是他就只挤爆三缸

好的坏的火花塞我都用了的

我把三缸的换到四缸还是挤爆三缸的火花塞

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喷油嘴雾化？

吉普指南者1.4t的车型你知道哈

电脑版这个车还被人修过的

可以一对一培训吗

只要能解决这个问题

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因为这个问题一直陪伴我很烦了。陆陆续续不知道换了多少个火花塞

点击前往小程序查看回复

我需要专业的

包解决服务来一个

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扫了之后呢

加我同意

你好像专业修大众的

同意一下

好的我同意的

您好，如果我的解答您感觉对您有帮助，问题结束后请给个5星好平，会送您优惠券，下次可以直接抵现金使用。可以关注我一下随后有问题可以随时在线沟通咨询的

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你好，我的车现在感觉油耗特别高，我是2013款2.4的指南者，以前一箱油可以跑440公里在市里，基本在市里10个多油百公里，现在车子一箱油才可以跑两百八九，三百公里左右，成13到14个多油，特别费油，这是什么情况啊？我节气门洗了，三元催化洗了，火花塞换的依金的，氧传感器也换了，碳罐和碳罐电磁阀也换了，看过燃烧室的积碳，感觉还可以，不算非常严重，现在20万公里多一点，这是什么原因啊？怎么样才可以降低油耗？会是哪里的问题？我经常跑长途和山路，跑山路时油门踩的比较大一般，我开车比较快，但是以前油耗也没有这么高。以前一箱油高速120可以跑到550公里，现在也就四百多公里。之前用过KN的油性空滤。

那你需要检查空气滤芯脏不脏，变速箱油脏不脏，机油有没有加多，胎压是否过低，车辆放的东西多不多。气门积碳和活塞头部积碳洗洗，喷油嘴检查一下有没有渗漏。以及三元催化洗洗和氧传感器都洗一下。效果可能会比你现在的好多一点

邱自军

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您的描述还是比较详细和清楚的，按照您描述的这种情况，车辆及加速高转速的情况，先出现顿挫，加速无力结合您之前进行的相关的检测和维修，以及相关的保养，给出以下两点结论一是燃油品质的问题，不知道在高速上有没有加过高速加油站上的油，这种情况的话，建议清洗一下喷油嘴，加点高标号汽油或者是燃油添加剂第二种情况就是变速箱的程序的问题，或者是之前刷的一阶的程序，有一定的程序乱码的现象，可以去重新再刷一遍

高长振

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谷志超

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手机版：吉普指南者总是烧三缸。三缸总是失火。换了火花塞又没得问题呢。但是还是要烧

指南者风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC DS 5 帕萨特威霆志翔 Cayman

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