根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：这款车的一缸压缩上支点的位置。有个数字一朝正上，是需要调一缸，然后曲轴转，180度。凸轮轴转90度。朝正方的数字。就需要调哪里，比如说是，上面是3，就需要调三缸的。
建议：进气的间隙是0.21，排气的是0.25。
以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、本田 经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：这款车的一缸压缩上支点的位置。有个数字一朝正上，是需要调一缸，然后曲轴转，180度。凸轮轴转90度。朝正方的数字。就需要调哪里，比如说是，上面是3，就需要调三缸的。
建议：进气的间隙是0.21，排气的是0.25。
以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、本田 经验所得。
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你好，根据你描述的这个情况调整气门，需要在一缸压缩上支点的位置进行调整，一缸的进气和排气，二缸的进气，三缸的排气，然后曲轴转一圈调剩下的那几个
你是车主，还是修理工？这个车都做了什么检查？都维修了什么？
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都是这样调的 之前都调了好多台
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修理工
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这台车来的时候就是哒哒异响了
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新款飞度才几万公里第一次见这问题
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之前调的雅阁都是老款的才异响正常
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他就是这样调的。
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调好以后不可能有变动了，你没有调好
您可以添加企业微信。以后有什么问题可以直接咨询。企业微信里提供资料。
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发动机像新的一样
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