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换档加油时顿挫，之后就防滑灯亮，用万车宝检测报3个故障码如图。

换档加油时顿挫，之后就防滑灯亮，用万车宝检测报3个故障码如图。
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杨秀伟
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。） 建议：（资料图也发 可以进行参考一下 ） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。） 建议：（资料图也发 可以进行参考一下 ） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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您好
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这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的！车辆的维修过程先描述一下
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快10年的车了，不是维修产生经常停车老鼠破坏的，线路看了没有问题
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清洗过了
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这种情况故障码可以清除不
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你有没有使用修理厂电脑读取过故障码呢？
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清除了又出现
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没有
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测量obd插头 四号针脚是车身地 六号针脚是can h，大约是2.6伏到2.7伏 14号角can l大约是2.3到2.4伏 Can h和can l电阻值60欧姆 16号针脚长电源
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当前处理这个问题的方法，首先就是先把那个a BS的插头，包括后面连接的那个线路针角，还有那个方向盘底下的那个转角传感器的线路连接插头，检查一下有没有氧化松动的情况，先排除这个问题。这个灯点亮的主要问题就是线路接触不良，a BS电脑有问题或者是转角传感器出现问题，发动机线束出现问题，造成这个情况产生。
冯瑞
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长安逸动自动挡12款，目前行驶54000公里。3月底在行驶过程中发动机故障灯亮，找了家修理店做故障检测，报p0015故障码，修理店直接电脑消除，说先开了再说，有问题再过去；后面行驶了七八百公里，再次故障灯亮，换了家修理店，还是出现同样故障码，还是电脑消除让开了再说；这次行驶了半个月，又灯亮，昨天开到4s店，也只是做了电脑检测，没做任何检查，就让先更换排气凸轮轴传感器，说后面有问题再更换正时全套，因传感器需要订货就离开了。请问这到底是属于什么故障，问题严不严重，需要怎样维修呢【车型：逸动】
这个是正时这边问题。简单的吧电磁阀清洗了，还是一样。就是换正时套装。链条，导轨。链轮
陈震宇
4.9
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我的车是长安逸动，2014款，手动档，至今才跑了39000公里。在跑了两万多公里时改了气（油气两用），改气后跑到三万公里左右时发动机开始抖动。找改气的师付问，他说气没问题，我修理厂问，清洗了节气门、喷油嘴、火花塞正常、缸线正常。照样抖得厉害。发动机故障灯亮，殆速不稳，指针时高时低，有时殆速直接熄火。跑起来感觉不出抖动，但爬坡无力，油门踩到底也提不起速。后来在修理厂测了缸压，发现第三缸无压，解码器读出三缸失火。师付说要抬缸盖，修气门。所以在跑到32000公里时抬了缸盖，换了气门那一套（师付说要换四个，开始我不同意，后来还时全换了）。换了后跑起来好多了，感不到明显抖动。可好景不长，跑到36000公里左右时又开始发抖，先前的所有症状又出现了，现在还出现行驶中自己熄火，太可怕了。 到底是什么原因导致的以上故障，请老师指教。
检查缸压维修
王平
4.8
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：现在故障码明显是混合气过希，切换用油模式看下是否有该问题。检查看有没有气嘴是否堵塞现象，必要时进行清洗，进气管检查看是否有漏气现象，用烟雾测试仪检查看。 这种顿挫的现象一般就是火花塞的问题，容易熄火的问题凸轮轴位置传感器容易引起的。去用诊断仪读一下看那边的凸轮轴位置传感器问题，然后拍照调换后清除故障码去试车，两次报故障码都是同一个传感器的就更换传感器和火花塞。可以先解决顿挫的问题，然后还是有报混合气过希的再检查进气系统。 建议：更换火花塞时换原厂的。 以上故障诊断是根据我 9年维修 长安汽车品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
罗伟鹰
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大师您好，我的逸动出现些问题，我的车是长安逸动，2013年4月车，行驶公里数25000，购买两年半多了，之前没有出现过此情况，并且并无大故障发生过，行驶地区是东北，比较寒冷，在18000公里时火花塞出现过问题，更换了一套，现在说说故障现象:车速在80迈时候，档位处在4/5档时，给油，出现明显怂车现象，行驶路面有坡度时候现象尤其明显，此情况和冷车热车无关，因为车热的时候也这样！此情况持续了大概半个月了，发现后就去4s检查了，仪表盘上的故障灯都没亮，电脑检查也没有任何故障码，开始怀疑油路脏了，于是清洗，无效，第二次要求大工试车，试车后说是发动机差速器故障，厂家发货，更换，无效，又让大工试车，开了20来公里，没有感觉出毛病出在哪，现在让我等通知，说是他们研究下再和厂家反应之后联系我！真心是无奈了，10月份上高速时候还没发现有这个问题，而且都是定期4s保养，现在真是不知道怎么办了！
张海涛
5.0
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大师们好，我是长安逸动XT这款车型手动，现在里程为一万六。刚开始在行驶中无缘无故熄火，发动机故障灯亮起，后来才发现踩离合就要熄火，而且不容易重新打燃，打燃后怠速也不稳。后来4S店检查结果为排气VCP液压控制阀钳住。修理师傅告诉我是有两个传感器被卡死，换了两个传感器后恢复正常。又行驶了三百多公里，故障灯又亮，症状为熄火，怠速不稳，这次踩离合不会熄火。由于我之前没有在4S店做保养，4S店断定是我换的机油有问题，是机油问题导致发动机异常磨损，然后按照4S店要求做了发动机的清洗，（清洗时发现发动机里面有少量铁削，但不是很严重），换了4S专用机油，然后试车正常，我开回去行驶了不到20公里，发动机故障灯又亮，4S店读取电脑结果为排气VCP凸轮齿学习偏差超出范围，于是更换了两个凸轮轴位置传感器，恢复了正常，行驶了接近两百公里后，发动机故障灯再次亮起，读取电脑结果依然是排气VCP凸轮齿学习偏差超出范围。现在维修师傅推断是凸轮轴磨损。正准备拆发动机呢！请问这情况是他们说的这样吗？另外，如果现在换凸轮轴大概需要多少钱？
陶有瑞
5.0
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