根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：这个问题处理过后故障依旧，主要以故障代码为方向判断，节气门位置由发动机电脑发给变速箱模块，这个需要考虑这两个模块有一个损坏
建议：和正常车辆对调测试
以上故障诊断是根据我 9年 日产 维修经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：这个问题处理过后故障依旧，主要以故障代码为方向判断，节气门位置由发动机电脑发给变速箱模块，这个需要考虑这两个模块有一个损坏
建议：和正常车辆对调测试
以上故障诊断是根据我 9年 日产 维修经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
其他维修有吗
![mechanic_avatar]()
变速箱电脑报 通讯故障以及2档功能
![mechanic_avatar]()
没有
电脑有升级过没有
![mechanic_avatar]()
原车阀体装到好的车上，没有故障出现
了解
![mechanic_avatar]()
更换变速箱电脑，故障依旧
故障代码我看看
还有铭牌照片
![mechanic_avatar]()
数据流与好的车不一样的地方就是 节气门位置 与管路压力电磁阀，这两个好的车刚开始是0，加油一点一点增加，这个车一直再最大，不变
了解
4挡自动？
![mechanic_avatar]()
对
故障代码图片我看看
![mechanic_avatar]()
这是故障车
故障代码
![mechanic_avatar]()
稍等，我装一下，现在拆的很乱
拆成什么样了
以前没有拍过？
![mechanic_avatar]()
马上好
好
![mechanic_avatar]()
目前就这一个
清不掉？
![mechanic_avatar]()
跑一段2档功能会出现
全系统扫描拍照
![mechanic_avatar]()
这个请不掉
![mechanic_avatar]()
这是我检测的
电脑对调测试的？
![mechanic_avatar]()
对
![mechanic_avatar]()
不是
正常车在不？
![mechanic_avatar]()
那个好的车是启辰R50
电脑不一样？
![mechanic_avatar]()
变速箱一样
![mechanic_avatar]()
这个电脑是我以前发的
![mechanic_avatar]()
在其他车上试过，是好的
建议确认一下后对调测试一下
看看数据变化
![mechanic_avatar]()
启辰跟这个车的电脑不一样
![mechanic_avatar]()
我有好的车的数据流
数据怎么来的
您是修变速箱的
![mechanic_avatar]()
我门口有一辆跟这个一模一样的车
不给拆？
![mechanic_avatar]()
这是好的车的数据流
![mechanic_avatar]()
关系没有那么好，没办法拆
节气门位置数据会不会正常变化
？
![mechanic_avatar]()
故障车辆不会变，一直是最大
![mechanic_avatar]()
好的车，会
![mechanic_avatar]()
好的车刚开始是0，图片中可以看到
![mechanic_avatar]()
故障车，开始就是最大
正常车的拍视频看看
慢慢踩到底
![mechanic_avatar]()
这个软件没有我不会拍视频
拍照可以
不踩，1/3，一半2/3，全踩
![mechanic_avatar]()
这是我路试的
好
![mechanic_avatar]()
现在没有好的车
![mechanic_avatar]()
好的车，朋友开走了
这个节气门数据由发动机提供
如果确认变速箱模块没有问题，就需要考虑发动机电脑
![mechanic_avatar]()
节气门数据两个车一样
？
![mechanic_avatar]()
我对比了，节气门电压
数据流
变速箱里面的
如果节气门数据不对，发动机会有故障代码
没有考虑节气门问题
![mechanic_avatar]()
变速箱数据流没有节气门电压，只有位置
所以需要对比正常的判断
最好是沟通一下和正常车对调测试
![mechanic_avatar]()
发动机里面有节气门位置传感器1 2的电压，但没有位置
我是说，这个变速箱的节气门数据是发动机电脑提供
![mechanic_avatar]()
这个有点困难，
他有问题就要考虑发送模块(发动机)或者接收模块(变速箱)可能有问题
对调不了就只能和配件商沟通一下了
![mechanic_avatar]()
线路这方面您能指点我一下吗，我想先测下电路
测量哪里
![mechanic_avatar]()
这个电脑是很早就发回来的，发回来之后，我在别的车上试过，没有故障，当时是刚好有客户在这保养，顺便就看看下
那就只有试试发动机电脑了
线路不知道你想测量那部分
![mechanic_avatar]()
这个电脑板，我有13年的，但没有16年的，好像不一样
这个就需要和配件商沟通
我这边验证不了
![mechanic_avatar]()
我现在我不知道他的CAn线是不是好的
你手上的设备能测量的数据都是正常的
CAN线路需要用示波器才能100%确认
![mechanic_avatar]()
我最怕的是，变速箱电脑板对调后，电脑板也没问题
这个我也保证不了
得验证
![mechanic_avatar]()
刚开始接车，报2档功能，以为是变速箱，更换了拆车的变速箱，故障依旧
![mechanic_avatar]()
后来想着变速箱电脑，刚好有一块，换上还是不行，又换了Ipdm,也不行
![mechanic_avatar]()
现在一点思路都没有
来的时候没有U1000
![mechanic_avatar]()
它不显示U1000
![mechanic_avatar]()
只有5 通讯故障
人不是一直有
是
![mechanic_avatar]()
而且两个电脑板，一模一样的故障现象，一模一样的故障码
了解
![mechanic_avatar]()
对，这个故障码一直都有
所以我的方案没有变
![mechanic_avatar]()
我是说假如，对调之后，还是这，您还能给我点建议码？
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：
建议：
以上故障诊断是根据我 年 维修经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
![mechanic_avatar]()
可以
![mechanic_avatar]()
怎样做一对一
您这边根据我的思路和方向先检查一下，可以随时问我，下方是我官方微信，您可以添加一下我。如果遇到一些细节不会操作或者没有头绪了，持续给您提供技术支持，如果涉及到一些个比较麻烦或者比较耗时间的，咱们可以协商指导您一下，都是做修理行业的，真涉及到费用了一定给你留出足够的利润空间。
如果我的回答对您有帮助，请您问题结束后给我点一下好评，谢谢
