你好朋友，根据你所描述的这种类型的故障，状态比较常见，做完这几种保养项目之后出现这种故障状态这是由于，这款车辆，发动机内部的积炭过多进气管，的积炭比较多，在清洗三元催化的时候，它的清洗液，会是积炭脱落，脱落的积炭会吸附到，进气门口！会，累积到三元催化表面。会造成，气缸压力，不足，并且，影响到车辆的动力，会影响到车辆的尾气排放，所以这种情况没有什么太好的办法，建议你再仔细的做一下，清洗。在清洗的时候，发动机转速尽量保持在，3000转左右高转速状态下做清洗！或者根据实际情况，检查一下，火花塞高压包是否工作良好，如果在没有任何问题的情况下，那么这种情况只有跑一段时间，自己就可以恢复了，希望我的回答能够帮助到你，如果有什么疑问可以随时联系我
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嗯！我让修理厂的师傅试车，他说在时速100的情况下，油门踩到底，转数6000转，发动机声响很大，但是提速很慢，说感觉车子很闷，第一确认是三元催化堵的厉害！
确实是由于这种情况造成的，因为发动机积炭比较多，只有反复冲洗，实在不行的话考虑更换三元催化
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停车时怠速不稳，之前没做这些保养时就是这样了，因为怠速不稳才做了这些保养，看来是越做问题越多，原来是停下等红绿灯时，怠速不稳忽高忽低，开空调时忽高忽低的频率更快！
你好朋友，如果怠速不稳的话，做这些常规的清洗保养工作是完全有必要的，这只是保养项目。现在要根据当前的故障状态考虑，检查一下，怠速，步进电机。仔细清洗一下，并且在发动机热车的状态下，匹配一下节气门，希望我的解答能够帮助到你，如果有什么疑问可以随时联系我。用检测电脑做一下初始化学习，一般都可以得到有效的解决
