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一汽-大众CC
11款大众cc，1.8t，ea888发动机，最近发现烧机油特别严重，感觉是急加速烧的，现在油尺看不到机油，为什么不报警，正常驾驶感觉油尺机油不怎么下。一个问题是烧机油、一个问题是缺机油不报警？谢谢

11款大众cc，1.8t，ea888发动机，最近发现烧机油特别严重，感觉是急加速烧的，现在油尺看不到机油，为什么不报警，正常驾驶感觉油尺机油不怎么下。一个问题是烧机油、一个问题是缺机油不报警？谢谢
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林文武
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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大众车烧机油是通病，要彻底解决不了，更换一个油水分离器，活塞，毛病可能会好点。机油不报警是因为他没有这个功能，国产之后就缩水了，他的的液位传感器只有3根线，4根线的才有机油液位检测功能的
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液位监测到底有没有？
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除去换件怎么检测
mechanic_avatar
到底也不会亮灯的，他没有这个功能了，缩减了。 你车跑多少公里就机油到底了？
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上次保养时1万公里，放机油时就一升
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你车现在多少公里了呢
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需要检查一下发动机外观是否有漏油，涡轮增压器内部及其管路是否有很多油迹，油水分离器内部管路是否有很多油迹。如果机油油迹多的话，可以先尝试更换油水分离器。
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您好，我是13款大众cc因为烧机油进行了发动机大修，大修后行驶了200公里，机油就又烧了了1升，汽修店说是因为发动机没有润滑到位是正常的消耗，我想问一下是否有这个说法？还更换了一个涡轮，现在油门突然加速的时间会出现金属的摩擦声，松开油门就没有了，是否是涡轮的关系？
1 你好你好，我看了一下您这个情况。您这个刚刚修了发动机，现在也烧机油 嗯，我建议您再跑200公里，看是否还烧机油，再次确认一下。您这个的话，就是刚刚修完发动机，烧机油的话，不会烧很厉害的。一般烧机油都是因为活塞环和这个活塞的原因。像您说的那个异响的话，你要确定一下是从哪里发出来的，如果是涡轮里面发出来的 这个有可能是偶尔是新的原因，急加油的时候他会金属响了一声，你先这个先用一一个星期左右，如果还有这个声音的话，就可以判定这个涡轮增压有问题了。如果是轻微的话就有这个说法，如果严重了的话，这个说法就不对了。嗯，好的好的，你用一段时间看吧，如果有问题可以再联系我。
李代祥
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老款cc因为烧机油最近刚大修完发动机，但发现在起步时候，或者收油再起步时候，有冲击感伴随着有咯吱咯吱声音，车热点好一点点！听着像在驾驶室下面。？具体是哪出了问题呢？【车型：一汽-大众CC 2011款 1.8TSI 豪华型】
你好！一般是变速器内部有问题！检查一下离合器和机电单元
史常锋
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我是14款的大众cc2.0T，最近3个月刚觉烧机油，上保养的时候加的5升机油。中途3000公里的时候机油表就报警了，机油到了最低限度，加了一升。昨天9000公里又报警了，有加了一升。用的嘉实多极护。车子别的地方都挺好的，油耗也不高，加速也好。请问哪里有问题。怎么办
机油消耗的问题是发动机内部会活塞问题，变速箱油6万公里更换一次就行
林泽坤
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10款2.0T大众CC，最近急加速出现强烈顿挫感，发动机故障灯闪烁30秒左右熄灭，前天加了不好的油，又亮了EPC灯，加不上速，熄火重启后一切正常，请问是为什么，十分感谢
清洗一下节气门在匹配一下节气门，解读一下故障码，根据提示维修解决。以后注意加合格汽油，别到路边店加便宜的汽油。
李本海
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大众cc烧机油有几个问题请师傅们看看… 1,机油尺从max到min有多少机油（大众cc） 2:在不大修的情况下烧机油可以检查什么地方？（麻烦师傅们说的详细一些） 3:上次架子升起来…看了下还挺干净的…没有发现明显漏油的地方…就是发动机的上面（加机油口）的那里…会油乎乎的…这里会不会密封不好导致机油消耗特别快… 4.当时拆下了涡轮的管道…没发现有油… 5.去年用过一次领航的机油…因为在外地县城…车子一万多没保养…就在领航做了一次…那次只跑了三千提示机油液位低…从此机油烧的严重…会不会出现什么问题？ 请师傅们帮帮忙…
张欢
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你好，我的车是12年大众cc，1.8t，现在行驶4万3千公里，离上次保养大约开了6000公里后发现机油尺的液位已经降到机油尺的正常范围外，后来自己加了大约一升左右才恢复到机油尺的中间液位，请问这个问题怎么解决，哪些方面有问题，平时也不激烈驾驶，谢谢！
孙剑
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请问我是一汽大众CC2.0跑了三千公里去首保换的半合成机油.四千五百公里我换了全合成的嘉实多极护跑了三百公里..就报警说机油异常立即熄火.我查了下机油不少.这是什么情况.我还在高速然后我又发动没有警报了..就慢慢开了十几公里到现在都没有报警
蔡波
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2010款大众cc 2.0t/ 11.5万公里，半年前汽车冒冒白烟伴随烧焦皮革味， 经汽车大师询问，得知涡轮发动机漏油漏油所致，后在朋友非4s店内更换涡轮发动机，并大修发动机，修复后解决冒烟问题，但出现热车时发动机抖动，每次升2.3.4挡前发动机声音巨大，感觉该升挡不进挡.一定发动机声音大到一个极致才完成升挡.现在半年已过.也已磨合5000公里.问题仍然无消减.求助老师们帮助
李磊磊
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梁道培
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大众cc 2012款2.0T 最近发现车辆加速过程中在两千转到三千转左右 车辆感觉觉会有轻微震动，过了这个转速加速就正常了，还发现了一个问题 在转速表上升的时候 转速表上升阶段 上四五百转，停一下 ，然后再上四五百转在停一下！中间老是间隔一下，不像以前正常上升！我车最近废气阀那里漏机油，还有接涡轮增压的废气管那里也有渗油！会不会是这里影响的！还没有更换！
你好朋友，根据你这种情况的话，这个建议你首先要把废气阀进行更换掉，然后把节气门清洗一下，用电脑匹配一下。这个问题就可以得到解决的，这个都是因为废气阀漏气引起的问题比较多一点，通病需要进行更换。废气阀漏气的话，都会导致这一系列的问题出现，这个漏油。气味大。这个节气门脏污的话，会导致你这个转速停顿。所以说把这个废气阀更换掉，和节气门清洗一下，用电脑匹配一下就可以解决这个问题了。
杨继坤
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