你好，重新检查发动机和变速箱的打铁线路拆装空调压力开关线路发动机线束
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今天刚查了一遍线 没问题
发动机到电瓶是几伏电压
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点烟器和车内灯电压 13v-14v
没，直接量发动机和电瓶付极的电压用万用表
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13.88v-14.23v
不对，是发动机和电瓶负极线
不启动汽车
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发动机量什么位置
发电机壳体
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0.00啊
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发动机壳和负极 0.00
怎么可能，发电壳体和电瓶负极的电压
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发电机壳和电源正极是12.6v，发电机壳和电源负极是0.00
用电瓶专用打铁线一头夹住发动机突出铁的部分另一头夹住负极线试下启动车是下毛病
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要断电瓶吗
不断，电瓶直接打铁的发动机上，用电瓶线
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试过了 问题还存在
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专用打铁线一头接电瓶负极一头接发动机排气管 持续一分钟 开空调转速依然上下浮动
方便的话不要接到排气管上，吊发动机的耳朵上
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先接的发动机耳朵 怕效果不好 又接的排气
如果试过了没问题线路是好的找同车的节气门装上
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不好找 ，这车太少了
确定不来开空调怠速和加速正常？开空调不提速怠速抖动加速怎么样？真空管和进气歧管无漏气？刹车正常？故障码有无？
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1、不开空调一切正常，2、开空调 怠速提速都一样抖动 转速在几千转保持都会浮动，3、真空管和进气每次都查 确定无漏气，4、刹车正常，5、有个曲轴的故障 （已解决，而且此故障在没出之前 开空调转速不稳的问题就已出现 持续至今）
嗯，可以肯定两点，1开空调不提速没给信号2节气门不提速
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不太明白 ，怎么破解
基于车型较老时间有点久简单入手找节气门试试
