点火时需要拧住钥匙几秒后再松开比较好，我都俩秒左右。
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许兴涛

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2017-03-15 00:29:03

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这车是电脑控制马达点火的，拧一下就松开就行

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会自动打着车，不用停留

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好的谢谢

mechanic_avatar

不客气，菜那吧

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13款别克君越，18年12月二手车购入，一直正常，最近几天出现插进钥匙全车不通电，甚至用遥控开车门都没反应，每次都得钥匙拧到通电位置，然后把电动座椅扳手扳一下，瞬间全车通电了，有时候上车插进钥匙拧到通电位置正常通电，再拧到点火位置全车没电了，扳座椅扳手就好了有电了，到底怎么回事呀麻烦给分析一下。

您好根据您车的故障现象分析，这种现象建议您检查一下点火开关，一般都是点火开关坏了引起的，还有电瓶上面的保险丝盒检查一下，如果保险丝盒坏了也会引起这种现象，不客气，是的，所以说先检查一下电瓶上面的保险丝盒，及主电源控制线路是否松动接触不良！

高凤武

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续东东

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02年别克皇朝2.5排量。这个车正常启动的时候，点火启动后车会自己高速转一下然后正常怠速。最近每天上午启动车的时候要打好几次火才能启动，启动后怠速上不去，用脚轻踩油门感觉反应也不正常，每次启动一会后会突然熄火（刚走几十米就熄火了），再次启动就好了。每次启动后轻踩油门感觉也供不上油，车抖。今天外出回来启动时车卡响一下就不动了，试了好几次都是这样，最后我就把钥匙拧到底停顿1.2秒也能打火。主要是车不好启动，半年前换的火花塞。求解。

高建

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我的正时链条以前拆过，是因为火花塞断了没办法只能开盖，所以拆过，最后装上以后怎么一直有异响，请问是需要换正时链条还是全套，汽修店的人说要全部换，包括涨紧轮一类的，说只要拆了再装上就有响声，还有就是发动机有时候点火特别容易，钥匙刚转圈就启动了，然后加速瞬时油耗最高显示是26多，大部分点火都是2秒左右启动的，瞬时油耗最高显示就是平常的39.9,请问是怎么回事

李智飞

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师傅好，我一台别克凯越2013款，手动1.6一直使用正常，前几天洗车后〈从仓盖缝里进有水）起动5秒钟熄火，以后打不着，但冷车大多时间能打着（能打着时一下就着），钥匙在全车通电开始能听见油泵运转约三秒钟的能打着，听不见运转声的怎么都打不着，油泵保险有电，换过汽油泵，换过油泵继电器，故障依旧，请帮忙分析下原因，一，还有就是油泵继电器在保险后一级吗？二，油泵电源负极从哪供电？谢谢！

偶发，无法启动，应到修理厂做一个全面的发动机相关线路的检查

万春平

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我的车是别克君越2.0T，一直有一个问题困扰着我，也不记得从什么时候开始了，我用的机油都是金美孚1全合成的，加的油也是95的，问题是：比如车子停了一晚上没开或者长时间停后，去发动启动打火后，可以正常行驶，但是明显感觉动力不足，涡轮感觉都没有介入，油门到底，响应的也很慢，有个2秒左右才会做出响应，而且转速，发动机声音都很大，速度就是上不去，好像上个120都有点困难，但是跑一会如果停下来，熄火，然后再启动，再行驶，那么动力就恢复了，而且提速，各方面都很好，动力也感觉非常强劲，油门随给随到，涡轮也感觉介入，高速经常上200多码，可是就是搞不清楚为啥，事点火线圈和火花塞的问题吗？还是涡轮增压的问题，还是说传感器的问题呢？现在开车之前我都要先跑一段路，熄火，再打火，再跑，很麻烦，请大神们帮我下谢谢

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张万东

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高长振

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02年别克新世纪怠速不稳容易熄火车子启动后挂D档车子走的时候踩一下油门的时候是正常的然后松开后再踩油门就没力了然后再踩住油门踩一点脚不动转速表的指针就会一上一下大概需要个一分钟左右的时间转速表的指针一下上到3000 转踩油门就正常了，有时候时间要好几分钟最多要10分钟就变正常了。每次启动车我都是提心吊胆生怕车子熄火像这样开了2个月，真是一种煎熬. 启动10次至少熄火3次。

徐照明

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冷启动困难，热启动和行驶完全正常。 2007款本田思域无故障灯12万公里。冷车后几小时再启，需要几秒钟；冷车后过夜再启，需要1分20秒钟；冷车后几天再启，需要4分钟。启动时间是钥匙拧到打火挡不松，直到打燃的时间。打燃后1-2小时内，再启都一打就着，行驶也不抖动，加油也不乏力。拧开钥匙，能听到后座下，油泵哧的一声。电瓶为新电瓶。总体就是冷车时间越久，越不容易打燃。感觉是什么压力，或是什么油，在随着时间的推移，在退去一样。早上冷车，做了两个检测： 1，4缸压测试正常； 2，拆开发动机后面进油管，接上矿泉水瓶，分别两次把车钥匙拧到通电挡，油管都有喷油出来。两次喷油一共有大约三分之一矿泉水瓶，一次喷油约70克。这样的喷油量正常吗？打火时，往发动机进气口喷清洁剂有利于启动。请问根据这情况冷启动困难的原因在哪里？

根据车主描述建议检查缸压！汽油压力以及是否泄压！检查火花塞跳火强度！检查水温传感器！

孙风浩

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冷启动困难，热启动和行驶完全正常。 2007款本田思域无故障灯12万公里。冷车后几小时再启，需要几秒钟；冷车后过夜再启，需要1分20秒钟；冷车后几天再启，需要4分钟。启动时间是钥匙拧到打火挡不松，直到打燃的时间。打燃后1-2小时内，再启都一打就着，行驶也不抖动，加油也不乏力。拧开钥匙，能听到后座下，油泵哧的一声。电瓶为新电瓶。总体就是冷车时间越久，越不容易打燃。感觉是什么压力，或是什么油，在随着时间的推移，在退去一样。早上冷车，做了两个检测： 1，4缸压测试正常； 2，拆开发动机后面进油管，接上矿泉水瓶，分别两次把车钥匙拧到通电挡，油管都有喷油出来。两次喷油一共有大约三分之一矿泉水瓶，一次喷油约70克。这样的喷油量正常吗？请问根据这情况冷启动困难的原因在哪里？注：请懂行的老师解答下，新手勿扰，感谢

冷车不好启动，这现象一般可能是油泵泄压导致，建议检查油压是否能保持正常

蔡吉伸

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