雪佛兰赛欧2010年 1.2L行驶路程61031 故障检查出现2缸和4缸出现失火，全部换过火咀也不行，，换过高压包也不行，电脑检测出还是2缸和4缸失火、。这到底是怎么回事?
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粟胜源

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-07 10:16:55

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你好建议检查喷油嘴，这款车型喷油嘴容易损坏造成多缸缺火，此外检查汽油滤芯是否堵塞等，希望我的回答让你满意，祝你用车愉快

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喷油嘴有问题，已经更换了

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好了就行。

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2013年手动雪佛兰新赛欧1.2排量，早上冷车启动时发动机报警，换过点火线圈换过火花塞，清洗过洁气门和怠速阀，现在41000公里，报警检测还是显示2-3-4缸失火，求大神指点到底是怎么回事？

蔡波

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2011款雪佛兰赛欧，行驶里程108000公里，最近发现发动机故障灯亮起，一闪一灭的，车辆当时有轻微点抖动，不是很明显，持续大概几秒钟后又恢复正常，故障灯也灭了，最近一个礼拜内这种情况出现过二次，今天去修理厂电脑检测，反馈一四缸缺火，请问这种情况是怎么了，后续该怎么处理，谢谢

需要检查火花塞的间隙，检查分缸线是否漏电

李培雄

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大师好，我是雪佛兰新赛欧，因为我车四缸合塞环的间隙大了导致四缸点火很弱，后来我自己因为曾经从事过修车行业，自己把四缸的合塞环换了，由于安装过程不小心把凸轮轴砸断了，在淘宝上买了一根，现在已经全部安装好了，但是高压包有通电就是没火，油泵也不泵油，油泵没通电打开钥匙也没有供油声音，保险跟继电器我检查过了没有坏，位置传感器也换过了，但是还是没火没油，请问大师这是怎么回事

建议拆气门室盖，确认油道没有问题。

李中国

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师傅早上好，请问我是雪佛兰新赛欧，因为我车四缸合塞环的间隙大了导致四缸点火很弱，后来我自己因为曾经从事过修车行业，自己把四缸的合塞环换了，由于安装过程不小心把凸轮轴砸断了，在淘宝上买了一根，现在已经全部安装好了，但是高压包有通电就是没火，油泵也不泵油，油泵没通电打开钥匙也没有供油声音，保险跟继电器我检查过了没有坏，位置传感器也换过了，但是还是没火没油，请问大师这是怎么回事，现在高压包有火了，油泵只是打开钥匙那几秒钟，听不到泵油的声音了，车子启动不了，而且启动最后一下就放炮，节气门冒烟出来

梁达

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10年雪佛兰科鲁兹，这车刚开始水温高把缸垫换了，之后车子动力不行，就又拆下来把缸盖和气门都磨了调整间隙，之后车子就热车难启动，动力也不怎么好而且如果起步把车子屏熄火，车子就难启动了，冷车子要好点。时规皮带是用专用工具装的后来又拆下来，重新装了一遍。现在就是感觉车子打空调，刹车有点硬，而且动力嘛也不是太好，情况就这样。这车火花塞，点火线圈，节气门，油泵总成都换了，喷油嘴清洗过。现在就是车子时常难启动，电脑现在检测就这故障：催化剂系统效率低。现在车子待速很稳。故障灯不亮，但电脑进去就这故障。如果车子能打着的情况下感觉反应慢。是什么原因导致的呢？

需要更换活塞，活塞环。

李培雄

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专家门好:小弟有一事询问，我的车是雪佛兰赛欧3，手动挡，32500公里，首保后就脱保了，一直都是自己换机油机滤、空滤空调滤，其它的地方没动过，今天车出了点问题:4档加速60公里时，准备换5档，发现油门跟不上，好像油路里有气，发动机有轻微的抖动，继续行驶200米，故障灯（黄色的）亮了，一闪一闪的，不是一直亮着，继续行驶了1.5公里，中途切换过2、3、4档，故障依然存在，车子还是轻微抖动，无奈靠边停车，熄火，2，3分钟后重新启动，故障消失。开至4S店（6公里吧都没有再出现过）！工作人员电脑检测未发现故意代码，由于车辆保养手册是20000更换汽油滤芯一直也没有换，怀疑是汽油滤芯问题，节气门也没有动过，也怀疑！车子国道高速较多，本人开车一般2000转换挡，女儿1500换挡！我很纳闷怎么回事，请各位技师给诊断一下，谢谢！

汪帆

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今天早上接了一辆雪佛兰赛欧，跑高速开空调时间久了，不制冷，过半个小时又可以了。该车还经常缺水。接车后拿爱夫卡检测仪，检测故障，没有故障码。起动车开空调制冷正常，风扇也转，水温也正常不亮灯，开车路试，走高速跑了10公里空调故障出现不制冷，压缩机吸盘来回跳动，电子扇高速运转。把车停应急车道用爱夫卡解码器检测故障，没有故障码。读取数据流发现发动机水温温度过高。水温报警灯没有亮。停了几分钟，再开空调正常，把车开回厂，重点检查发动机水温循不循环。回到厂里打开发动机盖发现水箱是新的，加大油门发现冷却液水壶流量过慢，把节气门两条小水管拆下用嘴吹流量小，用压缩机风枪吹出一大堆黄泥。管睹了装上再试发现水循环过慢。再检查水道没有睹。问车主说以前都是加水的，水箱睹了才放的水箱和节温器，水循环不好现在只有水泵了，把水泵拆下来发现叶片己经腐蚀掉了，把新水泵换上，试车来回跑了50公里没事。故障排除。我想知道水温灯为什么没有亮？水温高对空调有影响吗？

李启传

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赛欧1—2缸失火，没故障那个车过来了

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：开空调出现12缸失火。这种情况首先需要用诊断电脑读取一下数据流。看一下长短期燃油修正的数据。不能超过，正负10%，超出以后就说明混合气有问题。正10以外说明有漏气的这种情况，重点检查进气直管，是否出现了泄漏以及真空管路。第2种情况需要检查喷油嘴。可以对调，进行测试。也可以上检测台进行检测。建议：需要喷清洗剂，检查进气系统，是否出现了漏气的现象。可以一边喷清洗剂，一边读数据流。有变化说明有漏气。以上故障诊断是根据我、 5年维修、雪佛兰经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

杨敏

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师傅您好我的车是05年的雪弗兰赛欧1.6L旅行款，之前一直没有任何问题，自2014年12月换了正时皮带涨紧轮和水泵后故障灯就亮了，读取故障码显示P0105进气压力传感器故障，发现之后更换了进气压力传感器，消码后故障灯灭了，但是没开出几公里故障灯又亮了，后来再次读码还是显示P0105，开始怀疑是做正时的时候没有对准正时，后来又拆开正时看过确定没问题，也检查了进气压力传感器与电脑的链接线路也是没问题，清洗了喷油嘴，节气门，更换了空滤，油滤气滤，检查了火花塞从2015年一月至今更换了6个进气压力传感器和两根气管都没有解决问题，消码后最长两三天时间故障灯就又会亮起，最短的是开一会车就会亮起，多数情况下故障灯再此亮起都是在汽车启动的时候，故障灯亮后车子需要连续点火好多次才能启动，夏天的时候还好一些，虽然不好启动但是不至于这么难，最要命的就是现在天气冷了一到零下几度车子启动很困难，有几次电瓶都打没电了车子都没有启动，后来用别的车拉着的，这样凑合着开了一年了一直在找原因，去过三四家修理厂一直没有解决问题！恳请那位师傅帮帮我，再次感恩不尽！如果我描述的不清楚还望师傅提出来，我在给您细说！

李浩彬

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奔驰glk300 偶发故障识别到燃烧断火有时候2个缸有时候3个缸火花塞换了，喷油嘴洗过，点火线圈对调但是故障码报的缸数还不变

1.该车报缺缸故障，而且是单个的2缸和3缸，一般单个缺缸首先是火花塞和点火线圈对调，其次是对调喷油嘴 2.维修技师已经将火花塞更换，点火线圈对调，故障缸数依旧没有变化，但是喷油嘴只是清洗，并没有进行对调，所以建议对调测试 3.如果在对调测试后依然存在，那么就只有缸压会出现这种故障， 4.所以建议测量缸压来确诊

关亮亮

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