如果轮胎哪些一切正常，还有一点轻微跑边，会是什么问题？
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孙廷

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-09 22:16:28

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你好定位数据正常吗？

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正常

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紧固一下螺栓可能有轻微变形的件还是不行就只能用经验微调

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需要去修理店嘛

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可以不调的

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天冷打火有点延迟是不是正常的，如果打火慢一般会是什么问题？

苟志全

4.6

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很早就发现这个问题，起初认为是四轮定位或者轮胎的问题，后来换了新胎，四轮定位数据也完美，但是开车时，无论速度快慢，方向总是向左重一点向右轻一点，开始也认为是路面造成的，后来也排除，而且向左打方向回正时有某个点会轻微卡滞，向右不会，还有向左打方向转方向盘有一股劲向回拉，而向右转弯打方向确没有什么回力，完全靠手回正，大神们帮我看看到底什么地方出问题了？会是方向机么？多谢了

周兴旺

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以前方向机有点漏油，快速过坑或减速带有铁跟铁的撞击声，很响，慢速时候没有。当时修车厂说可能是方向机旷量产生撞击声，换了新的方向机以后方向盘左边轻右边重，左边不怎么会自动回正，撞击声也依然存在，不修还好，一修问题还变多了。请教大师我的撞击声可能来自哪里？还有方向机左边重右边轻，左打方向不怎么回正的问题。

检查更换，损坏的下摆臂，转向拉杆小球头，平衡杆胶套，重新四轮定位必要时候重新更换转向机总成。

陈爱军

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我的车是12年2月上牌的瑞纳1.6自动挡的车。去年出现过一个故障，堵车时轻踩油门转速刚到1000多就突然不顺畅，转速掉下来，车子发冲，有时还熄火。如果是油门稍微给大点的话，转速能迅速过1000就不会有这个问题了，车子收油门的时候会有顿挫感，那时候更换了一个VVT阀，故障消失用了不到一年故障重现了。现在情况如下，刚启动车辆，一切正常，行驶一段距离后，低速行驶（轻踩油门）就会出现转速不稳定，然后故障灯亮，只要故障灯一亮，这种轻踩油门转速下降的情况就会消失，我直接把VVT阀插头拔了但是车明显没有以前有劲，收油门的时候顿挫很强烈，怠速还不稳定，停车时车门解锁都会引起转速大波动。行驶一些时候故障灯灭了，然后又会出现轻踩油门转速1000多一点的时候转速掉下来，甚至掉熄火，稳一稳又转速又回到正常，再轻踩，又会同样出现。我在网上买了一个新的相同型号的VVT阀，昨天把它装上去，刚开始感觉一切都正常了，把车开去修理店消故障码，有4个故障码如图。今天早上发动汽车，故障灯没亮，走一段以后，轻踩油门还是有一点那个故障，走一段距离以后，轻踩就没事了。这个困扰了很久很久。

首先检查正时对不对，然后重点检查机油压力

王光辉

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10款瑞纳改装的老款氙气大灯远近一体的，现在时有失灵情况，左边大灯有时不能点亮时好时坏，右边大灯之前是好的！因为左边有问题我把线束拔了重插过，右边就出问题了大灯点亮很慢而且不能变远光了！不过开灯行驶一会有时候又完全正常了！恶魔眼灯圈亮的也不怎么明显了！老师傅帮我分析一下需要怎么排查！或者需要更换哪些原件！

你好，这个是属于性能故障，正常这个需要一起更换安定器和灯泡，也可以换成LED灯泡使用原车插头不需要更好插头

崔志强

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左右拐弯的时候,方向盘回馈的力度不一,向左边打方向很舒服,很轻,小方向的话,比如向左变线,方向盘几乎不回馈,左转弯侧倾也小.反之,右边打方向,即使变线这种方向盘的微动,回馈力度都很大,右转弯侧倾很大,人不舒服.颠簸路面的情况,手不扶方向盘会自动向左打,如果左边坡度低的话非常明显,方向盘不回正,可右边坡度低的时候方向盘不会右打. 总之,我的车子的毛病是：1.向左跑偏, 2.左右打方向力度不一样,转弯的侧倾感觉也不一样,左转很轻,右转费力不舒服,颠簸路面非常明显. 原因,有次在4S店换了右前避震和胶墩（避震上方的胶皮墩）,换完后就跑遍了,左右回馈力度不同.因跑偏问题去4S店无数次,量过气压正常,换过左右轮胎,四轮定位做过5次正常,！方向机和助力泵已更换！

认证技师

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我车是现代瑞纳三年跑了46000公里胎扎了两次，最近想换胎和轮毂，不知道换多大的合适，车轮胎是原厂锦湖的，轮毂是铁的型号175/70/14的想换195/60/15的但具体不知道换多大的合适，最近转弯感觉有轻微的摩擦甩尾现象，我想提高驾驶稳定性，如果换换什么牌子的多大型号最合适！如果用原来贴轮毂光换胎还原尺寸还是换185/65/14的我看网上轮胎里有很多不一样的型号和改装也拿不准，请大师帮我分析一下。十分感谢！另外铁轮毂有必要换成铝合金的不？

梁茂广

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各位大师好我的车前几天发出有前轮嗡嗡响以为是轴承坏了今天上的架子空转110左右没有异响轴没问题但是发现右前轮有上下抖动的问题我在车里也能感觉到路面跑到的时候110方向盘一点也不斗修车师傅说是轮胎的问题想问大师们他说的对吗如果不对是什么么地方引起的嗡嗡响和空转的时候抖动谢谢大师

孙晓哲

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师傅你好，我的车是10款1.6自动瑞纳，目前5万公里了，车子有个毛病就是在怠速情况下或者起步情况下，轻轻踩一点油门时，油门会上到1000左右然后会突然降下来，降到500左右又回到正常，冷车发生几率比热车高，热车偶尔也会发生。如果在P挡起步，车就会刚启动，然后转速下来动力丢失，然后又马上回到正常，偶尔还会憋熄火，起步如果直接大油门没有问题。如果在N挡时，就会很容易复现油门上去马上下来，发动机转速低了也抖动，这种情况反复发生几次，发动机故障灯就会亮起来，故障码每次都是好几个，每次也不一样，然后过几天故障灯就灭了。换了机油，火花塞，请问这是什么问题。

于强

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瑞纳2010款，现在跑了5万多公里，换个电瓶，正在行驶的时候，仪表盘上的电池灯闪烁，只是偶尔闪烁，去检查，他用了一个万能表测量在车辆发动的情况下，他说电瓶的电压是，12伏，应该是14伏，他说我的发电机坏了，让我更换，但是我网上查了很多资料，说是碳刷的问题，还有调节器的问题，发电机不用更换，我现在不知道是哪里的问题，如果要拆发电机自己怎么拆？需要什么工具？有没有可能是皮带的问题？我有自己更换碳刷的想法，自己也会修一些东西，如果有会才发电子的，请告诉我一下，怎么拆？万分感谢😁

根据描述，判定是发电机故障，怀疑内部碳刷磨损接触不良。发电机拆卸方法:首先要断开蓄电池负极，然后拆皮带。用扳手掰涨紧轮就可以把皮带拆除。然后拆发电机上下两个固定的螺丝。拔掉插头，拆除正极接线柱，晃动就可以拆下发电机。

冯德军

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