求宝马118i熄火延时设置，以防跑完高速后立即熄火导致的发动机积碳。
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邰旭鑫

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-06 13:34:30

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宝马没有相关的设置，点火开关关闭后发动机就关闭了，需要自己等待后手动关闭

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宝马4s店保养时师傅没有拧紧机油箱下面的螺丝导致车在高速上机油漏完发动机熄火然后爆缸了我该怎么维权

郑帅帅

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宝马520发动机故障码报警，发生抖动，去朋友维修店检查4缸失火，换了火花塞，和点火线圈，加了清洗油路燃油宝清洗积碳，加一箱油跑跑，还是不行，后来去宝马专修的地方检查也是4缸失火，说换原厂点火线圈和火花塞，又把汽门积碳拆开清洗，怠速时抖动，一到23十码就不抖了，有时启动一加油门没劲儿一抖一抖的，熄火重新点火一加油门就不抖了，不知是什原因，求解说，謝谢

根据你的情况、可能需要编程、喷油嘴问题、建议先兑换喷油嘴然后编程希望可以帮到你

金叶

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宝马x6 f16提示底盘故障故障代码：信号（动态行驶稳定装置状态，35.3.4）无效，icm发射器。报故障时间：半年左右故障描述：天气暖和的时候，冷车启动报底盘故障，立即熄火后重新打火，故障消失。天冷了，冷车启动后报故障，立即熄火后重新打火故障还在，开出几公里发动机热了以后熄火重新打火，故障又消失。如此反复。

您好！根据您提供的信息需要检查轮速传感器，常见因轮速传感器故障导致。

陈明杰

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我的09年的华晨宝马，行驶里程10万2。目前冷车启动需要好一会儿才能启动，中间发动机故障灯会闪烁，但是启动起来以后故障灯就灭了。刚启动的时候，转速有点不稳，大概10秒左右趋于稳定。之前打不着火，怠速熄火，发动机故障灯亮，在维修厂换了一个进气的电磁阀，保养的时候，换了火花塞。请问我现在这个是什么原因导致？是发动机积碳过多导致的么？

拆卸进气歧管下来清洗积碳

汪帆

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13年宝马X3 搭载的是N20B20发动机行驶17万公里。因为在行驶链板断裂发动机正时不对，导致熄火。进店更换链板链条以后正常着车，怠速的时候都正常，加油门以后仪表提示故障

车辆故障根据车辆的实际情况车辆可能是造成了证实调节阀的相关位置磨损

李文东

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04年宝马318i，情怀车，到我手里已经十手了，估计里程20w以上。拿到车后，跑了快300公里一直没出过任何问题，但今天突然出现了打火后怠速异常抖动，之后发动机熄火的问题。另外，出现问题后放置一段时间后再打火，可以打着火车可以正常跑，但是在等红灯时，又会发生怠速异常抖动，然后熄火的问题。现在我能想到的原因有两个，一是这个问题发生前我加了美国进口的效果特别好的燃油添加剂来清积碳，二是在加了添加剂之后的晚上，一起出来玩的朋友过来试车，那朋友挂入P档后多次长时间踩油门（每次3-5秒）轰发动机。麻烦大家给些意见，非常感谢。

检查火花塞，要么把这箱油烧完试试

张满辉

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我的车是2004年产的宝马325i（E46）当时出现怠速不稳，就换了六个火花塞，换完后出现加速无力，怠速更加不稳。但开热车后重启发动机后又比较正常，上高速后速度在100以上后，有明显的缺缸现象。后到汽修店检查后发现有两杠高压点火有问题，就换了两个全新的高压包，打车启动居然一会会就熄火。后经检查发现原高压包有装错缸位的现象，将原来老的高压包换回，纠正错误缸位后感觉不错，情况良好，但搁置一晚后，早上冷启动时，怠速严重不稳并熄火。经过几次打火，踩油门热车后勉强上路，一路怠速都不太稳。到单位后熄火重启怠速又再次回归稳定。

车辆怠速不稳及加速无力问题，如果排除安装配件问题后，建议对发动机系统进行调取故障码，如果没有相关故障信息，建议对车辆积碳进行清洗处理。包括进气歧管。

李立全

4.4

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2006年宝马e90，n46发动机，行驶中频繁熄火，50公里熄火十几次，多数是过坑时熄火少数转弯或者刹车时熄火，熄火后马上打火多次不着，过一分钟或者下车开关机舱盖一次（震动的原因？）可以打着，另外早上不好打火也要开关机舱盖一次可以打着。目前已更换燃油泵及滤芯，曲轴位置传感器，清洗节气门。目前怀疑是否哪个部件因接触不良可以导致熄火？麻烦各位技师不吝赐教，仔细分析原因，不胜感激！

武中强

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有没有缺缸故障，这个车辆的喷油嘴容易坏。

刘张翼

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