如果出现这种情况的话，肯定是要看一下你的发动机在怠速状态下能不能恢复正常，如果在行驶过程当中转速偏高，那么就要考虑是你的发动机的油门踏板位置传感器有问题所以这个需要去用电脑测试一下有没有油门踏板方面的故障，代码，另外一方面就是要检查一下发动机的喷油量是否正常，如果喷油量过多也会导致发动机怠速过高。如果是在减速的时候，那发动机转速偏高也是正常的，因为发动机制动的过程当中发动机会被反托转速比较高。
如果出现这种情况的话，肯定是要看一下你的发动机在怠速状态下能不能恢复正常，如果在行驶过程当中转速偏高，那么就要考虑是你的发动机的油门踏板位置传感器有问题所以这个需要去用电脑测试一下有没有油门踏板方面的故障，代码，另外一方面就是要检查一下发动机的喷油量是否正常，如果喷油量过多也会导致发动机怠速过高。如果是在减速的时候，那发动机转速偏高也是正常的，因为发动机制动的过程当中发动机会被反托转速比较高。
空转正常
那是在减速的时候转速高吗？
对，油收得慢，从1200转慢慢回到800转，有挂档时会有一点小飞车
这个可以考虑去检查一下油门踏板位置传感器是不是有问题。
如果是踏板，空转也正常，说不通
这个有可能是油门踏板的位置偏高，可以去读一下信号是否正常。
发动机喷油量怎么检查，哪个范围正常
发动机的喷油量可以夺取一下喷油脉宽，正常喷油脉宽的话在20毫秒左右怠速时候。
如果是踏板传感器，是要调还是换
这个可以先看一下数据情况，如果不准的话可以调一调的。
怎么调呢
这个解体之后调一下里面的接触片。
