电磁阀插头的话都是一样通用的，你可以左右调换进行测试，看是否还会报故障码，要是还会报相同的故障码，那么可以说明是电子阀，没有问题，要是故障码会报另外一个，那么可以说明是电磁阀损坏导致的，这种情况的话，就需要对电磁阀进行更换。 建议最好是到4S店或者是到专业的汽车维修店进行检查与维修，以免在外面普通维修店进行维修的时候，由于修理工操作不当，对车辆可能会造成不必要的损坏。到时候就得不偿失了。非常感谢您的本次咨询，希望本次我的解答能够对您有帮助。
电磁阀插头的话都是一样通用的，你可以左右调换进行测试，看是否还会报故障码，要是还会报相同的故障码，那么可以说明是电子阀，没有问题，要是故障码会报另外一个，那么可以说明是电磁阀损坏导致的，这种情况的话，就需要对电磁阀进行更换。 建议最好是到4S店或者是到专业的汽车维修店进行检查与维修，以免在外面普通维修店进行维修的时候，由于修理工操作不当，对车辆可能会造成不必要的损坏。到时候就得不偿失了。非常感谢您的本次咨询，希望本次我的解答能够对您有帮助。
大修之前就有多缸失火的现象
现在的话也可以左右调换试一下，看看是否还会报相同的故障码。
火花塞，点火线圈，都调过了，节气门也清洗了！进气系统也用烟雾计检查了，正时链条也检查了没有问题，喷油嘴也清洗检查了，就6缸失火要频繁一点（一个周期3.4次），3，4缸偶尔失火
那你的污染很大的，可能就是系统还存在漏气的情况。是否还会报其他故障码？
就VVT轮没有检查，没法检查换的是副厂的
是否会报故障码？现在有没有报故障码报的故障码是什么？
没有故障码
数据流发给我看一下，看数据流是否都正确。
明天嘛！现在不在厂了
只有排气有点漏气，这个会影响吗？
好的，明天你发给我，漏气的可能性比较大。
