宝马x6 456失火
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侯圣余

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据描述的故障提示我给您诊断思路是：您好，根据您的描述和沟通，结合提供的故障代码分析。您这个情况有可能是点火线圈、火花塞、喷油器以及相关插头连接差错位置以及进气系统漏气导致。建议：结合提供的数据流状态分析，油轨压力存在泄压，建议优先对调气缸列1和气缸列2的喷油器测试故障是否转移？如果排除以上部件影响。缸压正常，建议执行漏气率测试，根据测试的实际情况确定故障原因，祝工作顺利！以上故障诊断是根据我 8年维修宝马经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

2023-11-06 21:30:54

宝马x6 n54发动机 DME456缸失火，

车子抖动放炮

您好，根据您的描述456失火，有可能是点火线圈，火花塞、喷油器以及气缸列2混合气故障导致。

点火线圈火花塞都是新的，喷油嘴对调匹配故障依旧，

气缸列二混合气是漏气么？

烟雾测漏没发现漏点

有可能漏气

数据流有吗

缸压正常，

节气门角度、空气流量计、节气门前、后方压力数据流读一下

一直缺缸还是？

是的一直缺火

数据流拍一下

目前可以启动吗？故障怎么出现的有没有了解过

可以启动，手堵节气门车子不会熄火，

456缸完全不工作，

明白了

有一侧的排气管都不出烟

维修后出现的，还是？

换了气门室盖，

有没有异响？

放炮，其他的没有异响

嗯，那肯定是混合气稀了

现在车子在身边吗

在

只是更换了气门室盖出现的？

数据流可以读到吗

油轨压力会不会降低

这车数据流高难读我在试一下

启动后熄火，看一下油轨压力会不会降低

喷油器对调过吗

只管了气门室盖，来之前怠速忽高忽低，但是动力没影响，

现在直接三个缸不工作

嗯

插头没有搞错吧

故障代码发给我看看

稍等，

咱们APP沟通有时间限制，怕时间到了耽误事，您可以添加我的官方微信。我们在官方微信沟通，都是有官方监管的，对您利益有保障。如果加私人微信的话那确实不安全。另外咱们修车过程中也可以通过微信视频连线以及发送高清照片。

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稍等

油轨压力降低吗

在吗

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陈超

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这是发动机的混合比不对。

张万东

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陈立

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各位好！我这里有个09年9月的宝马X6.发动机型号为N54.B30.起初来这里是因为凉车抖.然后跟换完6个改进型喷油嘴.用专用电脑匹配完喷油嘴以后.现在一直抖.着车就抖，用专用电脑读取故障码显示123缸失火，然后换过6个喷油嘴.火花塞.点火线圈.汽滤.高压油泵.然后底压传感器.气门室盖.汽油泵，读取数据流发现.发动机汽缸列1 氧传感器2 电压不正常！随后换了.汽缸列1的三圆催化器.和两个氧传感器故障依旧.然后把汽缸列1.氧传感器1的插头拔了以后！发动机运行正常.只要一插上插头故障随即出现！然后去了两家转修汽车电脑那里检查了发动机电脑.没发现故障.请问有大师遇见过这种问题呢！目前这种类似症状的车.有三个！

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车辆空气弹簧漏气在实际维修的时候，让一同更换气泵这个没有任何问题车辆描述的底盘问题车辆由于描述的信息含量比较高，初步预测应该是前脚传动轴可能出现的问题，但车辆也不排除是车辆的减震器所影响到了车辆底盘的噪音状态出现，所以要首先确认车辆的高度状态，是否正常

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