根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：根据描述，两车配件是否通同用，这边需要看下零件号，另外就是插头端子以及换路接口能对上就可以。
建议：更换分配阀后，前面气减起不来，这边进水平高度系统里面的执行元件测试，单独升起前面看下，如果不行，这边看下有没有气过来，分配阀那边确实打不开，就是分配阀问题，另外打气泵压力不够也会有影响，还有这个气减管路或者系统内存在漏气，同样都有影响具体需要逐一进行排查一下
以上故障诊断是根据我 10年 维修大众奥迪经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：根据描述，两车配件是否通同用，这边需要看下零件号，另外就是插头端子以及换路接口能对上就可以。
建议：更换分配阀后，前面气减起不来，这边进水平高度系统里面的执行元件测试，单独升起前面看下，如果不行，这边看下有没有气过来，分配阀那边确实打不开，就是分配阀问题，另外打气泵压力不够也会有影响，还有这个气减管路或者系统内存在漏气，同样都有影响具体需要逐一进行排查一下
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你看下零件号了，另外就是插头端子以及换路接口能对上就可以
用Q7的分配阀装途锐，前面不升。
做执行元件测试，前面能不能起来
在吗
进水平高度系统里面的执行元件测试，单独升起前面看下，如果不行，这边看下有没有气过来，分配阀那边确实打不开，就是分配阀问题，另外打气泵压力不够也会有影响
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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