根据描述的故障提示冷车抖动
我给您诊断思路是：检查基本的点火线圈火花塞排除，就是我说的那些
建议：主要先看油压，喷油嘴，三元，这个问题不好查，只能慢慢排除
以上故障诊断是根据我 10年 维修 别克品牌）经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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你好师傅
铭牌看看
好的
几缸在失火
随机失火的
失火数据流看，每个缸都有乱失火l
现在热车情况下没有的
只有在冷启动会伴随有轻微失火
4s
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乱跳的
随机失火
4s
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只有发动机进水
4s
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检查了漏气 没问题
火花塞什么的都没换
抖动多久正常
现在怠速一直着车没有失火
基本上怠速下来就正常了
冷启动怠速下来就正常
有时候放一会在重新启动怠速高的情况下还会有轻微失火
抖动严重吗，能明显感觉出来抖动不
不严重
可以感觉到 但是不明显
像你这种现象，大修了发动机出现的，不是很好排查，只能通过基本的排查，火花塞点火线圈这些基本的排除，另外就是汽油压力，喷油嘴，这款LTG喷油嘴有问题或者油压有问题就会出现这种现象热车正常
你要看下数据流吗
目前我也怀疑是喷油嘴 或者高压油泵有问题
可以看看，看数据流能不能看出异常，不过热车正常的话，数据流不一定能看出问题，冷车数据流又不准
不严重不管他就是
主要怕客户后期找麻烦
我也想一次性解决问题 避免后期麻烦
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这个是燃油数据 我没看出什么问题
这种问题维修起来比较麻烦，需要换很多配件测试才行，如果条件允许可以换配件测试，如果发货退货麻烦 那就很麻烦，因为这车配件特别是油泵油嘴必须要原厂，原厂测试了不好退货，你要交车给客户，让他用了就知道了
怎么样能检查一下喷油嘴呢
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这个是发动机数据
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这个是高压燃油数据
数据流没有异常，长期燃油修正，绝对压力，空流都正常，喷油嘴你就冷车偶发失火，这个是没法检测的，你说就单缸失火还可以对调
那目前先检查什么比较合适么
你这个数据流 都正常范围，没啥好看的了，目前就是排除漏气后，低压油压表接上看低压是否泄压，另外高压泵基本不会导致，喷油嘴会导致，三元有没有进水，基本就这几样，前提是点火线圈火花塞基本的要先排除掉
我检查机油尺热车会稍微比凉车机油量多一点
三元是进水过得
低压压力电脑上看的准不准
不准
高压泵闻一下汽油味，或者看看弹簧干不干就可以排除了
三元也要考虑进水后有没有锈蚀有堵塞情况导致冷抖动，因为冷车时候对个个部件要求要高一些
好的 那我在检查一下吧
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都是修车人不容易，咱们都是为了生计奔波，问题结束后您帮忙点亮一个五星好评，万分感谢。
