这样子,升级之前如果不一样,你拿专捡重新升级电脑,如果一样,你现在排除了火花塞,点火线圈,缸压,那么有示波器测量一下点火波形,喷油波形,确定电脑没有问题,就直接插气门室盖检查硬件了
这样子,升级之前如果不一样,你拿专捡重新升级电脑,如果一样,你现在排除了火花塞,点火线圈,缸压,那么有示波器测量一下点火波形,喷油波形,确定电脑没有问题,就直接插气门室盖检查硬件了
下一步火花塞,喷油嘴接着对换
然后再测缸压
火花塞对调过了
故障依旧是吧?
是的;
火花塞刚换的
下一步换喷油嘴了
喷油嘴互换故障依旧,就检测缸压
这款车喷油嘴故障率高吗
你这是第一批b48气门有问题的故障率比较高
宝马的都挺高的
所以先互换排除先
他有时候能好一下子;然后就不行
了
这个故障不影响
编程一下就没了
一开始是有这个故障码;我们升级一下就好了;
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开几天就出现1和4缸不工作;抖的很
抖的很厉害;
完全不工作
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还会自动熄火
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兄弟,您好,针对您的提问,我提供故障思路,问题检测步骤,可以提供电路图,如果需要手把手教学指导解决问题请选择深度服务,一对一指导教学你解决这个问题
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那现在要怎么办。
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缸压正常
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提供思路吧
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我们是用431升级的;没有编程
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没升级之前;偶然抖一下;不会不工作
兄弟,我已经说的很明显了
先拿专捡重新编程发动机电脑
师傅;喷油嘴也调过了;还是1和4缸不工作了
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升级之前也有失火故障;就一下子抖一下;
过几分钟就可以了;
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空白图片
我也是找了记录才知道了
这些故障代码,看不出啥问题
这是之前的;一下子抖动一下;
兄弟,我建议已经给你了
你又不去整,现在猜没有意义啊
升级以前和现在到底故障一样不一样,你一会说不一样。一会说一样
我这猜不透啊,
缸压已经测过了
这样子,升级之前如果不一样,你拿专捡重新升级电脑,如果一样,你现在排除了火花塞,点火线圈,缸压,那么有示波器测量一下点火波形,喷油波形,确定电脑没有问题,就直接插气门室盖检查硬件了
好
升级之前的故障是间隔的;现在是永久的;之前没那么严重;抖几分;现在是完全不行了
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