你好，根据故障看你这个首先检查一下传感器有没问题，如果传感器没问题就查一下线路是否正常，三个区域，就是传感器，线路，跟发动机电脑。
你好，根据故障看你这个首先检查一下传感器有没问题，如果传感器没问题就查一下线路是否正常，三个区域，就是传感器，线路，跟发动机电脑。
怎么出现的
师傅帮我分析一下，看是哪里的故障，感谢
清洗了一下缸内积碳就出现了
清洗以后缸里残留的积炭打着以后车子有点缺缸抖动，过一会儿就好了
车子不抖动了，上路试车一会儿，然后就保这个故障了
但是这个故障码在不启动的时候也清除不掉，也不知是什么原因
你钥匙放读匙线圈里面没
放了
是放在这里吗？
对
现在发动机运行是正常的吧
我也觉得奇怪，什么都没弄。清洗积炭过后发动着车，车子有点抖动。应该是里面残留的药液。上楼试车，一会儿车子不抖动了，但过一会儿报一个故障码
这个故障码怎么清都清不掉，应该这种现象也不会有其他的零件损坏啊
现在一打开钥匙仪表，就报这个故障，无法清除
发动机工作是正常，开起来都正常
就是有故障灯呢
你还没启动，只要把钥匙打开就有故障灯，用了几个检测仪都清无法清除
是不是有其他的方法清楚呢？
找车以后读数据流，观察经济压力的数据流也有变化
进气压力传感器三根线，拔掉的时候测量有两根5伏的电压
我估计应该下楼和传感器都没有问题吧
我感觉就是因为清积炭的时时候残留的药液在里面，导致发动机工作不良，包的故障码。现在发动机正常了，故障码无法清除，也不知道是哪个环节出了问题
你有没C端
我可以给你远程看看
就是拆了4个火花塞在缸里倒了一点药水，清洗了一下，把药水抽出来。其他的什么都没操作
有，好的，谢谢
但是我不怎么太会用
需要在哪里发布吗？
就是在上面发布
等下吧，我开个早会
还是搜索你手机号？
好的，感谢您有空的时候告诉我
在远程上我怎么搜索到你？
你要一键发布，然后把你的号发我，我来搜
是什么号码？设备号还是手机号？
我已经发送了
你拆过进气支管没
等会，我拿设备
没有拆过
不过客户说2000公里以前他洗过喷油嘴拆开的，不过后来也没报过故障码
马上我连你
好的
等着呢
没找到你呢
我这边显示等待几时接单
看到了
你这个需要查线路图了
嗯，什么情况？你说是电路有问题的吗？
是传感器到电脑板之间的电路吗？
对的
我感觉这个传感器工作应该是正常的，我看数据流里面都有加油门，它那个数据都变化
他有两个进气压力
他那三根线的电压是多少？是怎么工作的？
一个是节气门前，一个是节气门后
对应的电脑板针脚是多少？我看看中间线有没有虚断
三根线的一根5付，一根接地，一根信号
这是发动着测试的，是不是不正常？
你这个没对
肯定不正常
那您的意见说可能是线路接触不良，或者可能是电脑坏掉了，是不是啊？
嗯
这个就需要具体的检查一下了
传感器确定就是空气滤芯下边的这个三线
好的，我先检查一下线路的通断情况
你拔了插头读一下故障
如果有什么不懂的，我再联系你请教你，感谢
我们平台现在推出包解决，就是准确锁定故障点，让你少走弯路，少换备件，你看需要吗？
我也觉得奇怪，把这个插头拔掉了也还只报这一个故障
那就是这个传感器
并没有说报断路，短路或者电源信号
那先查一下线路有没问题
好的，我先测量一下
嗯
如果后面搞不定，找我，我们平台现在推出包解决
我就是想知道这是哪方面的问题
我感觉应该是个小问题
就是这个传感器，线路，还有发动机电脑
就这几个
刚才测量的线路，通断和电阻都很正常
线跟线正常吗？
电压分别是多少？
我刚才测的是传感器，电脑板线的电阻是正常的，证明没有断
传感器1号和2号是5伏
3号接地
而不是有一个是2.3伏。
你三根线电压分别是多少
我不知道哪根线是1哪根是2。有一根是5.5伏。还有一个是3.5~5.5变化。
有一个5.0，有一个5.7。
有一个5.0，有一个5.7，但是我分不出哪个是1号哪个是2号。
4s
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1号针脚是5.7伏。3号针脚是5.0。
这两个哪个是电源哪个是信号？
正不正常？
4s
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那是电脑坏了吗？
有可能
正常的电压是多少？
供电5伏，信号2左右，接地
3号是供电吗？
这个你拔了测，插上测，启动测，这一下就判断出来了
我估计是传感器突然坏了，传感器拔掉和插上1号针脚都是5.7伏。
应该信号电压在没发动车的时候是两伏左右，是不是？
对
那应该就是传感器坏了
那你换一个
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好的
