你好,我是汽车大师金牌技师-刘文强,很高兴为你解答。
缸内直喷的发动机吗?
是的
那就是积碳导致的缺缸
不是喷油嘴
缸内直喷的发动机,四万公里到六万公里都是需要清理进气门积碳的
因为没有汽油的清洁,积碳都会很大。这是缸内直喷发动机的特点。积碳大
4万5千公里4S店打过一次吊瓶,说是清理进气系统
那种清洗基本没用,必须拆掉进气管,用核桃沙或者人工挖
5000公里一次吊瓶,还凑合,但是成本高,你几万公里来一次吊瓶基本可以说没有任何用
那4S店直接说拆进气歧管清理积碳就是,为什么还要说喷油嘴坏了
缸内直喷发动机,最有效的除积碳就是人工挖或者机器核桃沙洗,没有别的方法
4s店这样做可以拿到厂家的工时费。
他们可以挣到钱,这没什么,很正常
实际也没让你出钱,无所谓的
我出了650元,收费合理吗?
费用这个不好评价。。我们清洗一次都是300元。
核桃沙清理还是人工清理
两者配合呀,太厚的,先挖一挖在用机器,不太厚的直接用机器
单纯人工清理不干净吗?
那样比较慢而且没有机器洗的干净
我在网上也查了,打吊瓶清理积碳,对发动机导致不可恢复的损伤,时间长了,还会拉缸,还会损害三元催化器。请教一下老是能不能用吊瓶清理积碳
老师
5000公里做一次,还凑合,否则没意义。没效果
那这换喷油嘴要不要拆卸进气歧管呢?
这个要看设计
有的需要,有的不需要