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一辆Urus凭啥可以卖到300万？2021年上半年，兰博基尼Urus在中国交付了216辆，虽然再创公司历史新高，但全年累计交付估计不会过千辆，这个数据恐怕连哈弗H6一周的销售数据都赶不上。那Urus究竟有何魔力，能让这款售价高达300万的SUV销量屡创新高呢？
说起兰博基尼，人们往往都会想到它那超炫的跑车，其实，兰博基尼早就有制造越野车的历史了。时光倒回到20世纪80年代，兰博基尼历史上真正意义的第一辆SUV车型——LM002于1986年面世。
这款车脱胎于之前的LM001和Cheetah，造型勇猛有力，一看就是硬汉形象。LM002当年有两种动力形式：一种是5.2升V12发动机；另一种是7.2升L804船用V12发动机，两种引擎都使用5挡手动变速箱。然而，到1993年，LM002停产，总共也只有7年的生命周期。
转眼24年后，兰博基尼决定再次向SUV车型进发，研究新的SUV车型以应对火热的全球SUV市场。2017年12月，全新的兰博基尼SUV车型——Urus诞生。Urus基于大众MLB EVO平台打造，说起大众MLB EVO平台可不容小觑，奥迪Q7、Q8、保时捷卡宴、大众途锐、宾利添越都是基于此平台打造。
兰博基尼本来在欧洲的价格折合人民币的话是并不贵的.但是这车在中国没有生产基地,完全是原装进口.到了中国需要征收车价25%的关税和征收车辆消费费,由于这车排量大,所以消费税额相对比较高.也就是说200万的车到了中国缴纳税收后就卖300万了,但是经销商也需要赚钱有利润,因此价格基本上在350万以上.也就显得比较贵.
希望我的解答能给您带来帮助。
