如果空调系统有阻塞的情况，就会出现节流作用节流就会出现这种情况。在开空调的瞬间出现空调压力瞬间下降，着重检查一下压缩机到冷凝器，以及高压空调管路有无阻塞情况。
请问车辆跑了多少公里了呢，都做过哪些检查？
这个车空调不制冷，一开始电脑诊断有压力开关故障，检查室外温度没有显示。检查发现压力传感器腐蚀了，更换了，买了室外温度传感器装上去，正常了
但是空调还是不制冷，空调压力表显示高压低，低压高，换了压缩机
换了压缩机就是开空调瞬间掉压到2bar，又换了膨胀阀
现在高压仍然是偏低的情况，有没有清洗一下管路？包括空调系统有没有堵塞的情况。
电脑诊断，看数据流有控制压缩机的电流
现在压缩机能够工作，但是制冷效果不好？
就算有堵塞，也不应该从没开机的6bar突然掉到2bar吧
压缩机能工作，但是就是频繁开闭
如果空调系统有阻塞的情况，就会出现节流作用出现截留就会出现这种类似的情况。
那这个堵塞是堵了高压侧还是低压侧了？
应该在低压侧的
着重检查一下冷凝器以及冷凝器到膨胀阀蒸发箱之间的管路
就算堵，高压也不会一开空调就掉到2bar，想不明白
明天去检查看看，我想是不是新的压缩机问题
首先着重检查一下冷凝器以及冷凝器蒸发箱之间的管路有没有出现堵塞。
如果堵塞的位置正好位于冷凝器的出口位置的话，这个氟利昂的量大部分积攒于压缩机到冷凝器之间，然后冷凝器出口位置会出现一定的截留作用，然后导致出口位置到蒸发箱之间这块高压管路压力异常偏低，这种情况是有可能的。
