燃油压力正常,过稀是油少气多,需要检查进气系统是否漏气,重点检查涡轮增压管道,中冷器,涡轮增压的真空管道,检查氧传感器和喷油嘴,发动机积碳,
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混合气过稀需要检查进气系统是否漏气,碳罐电磁阀是否常通,
不漏气 碳罐电磁阀正常
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大师怎么样
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读取空气流量计数据,
读取燃油泵和燃油分配管道压力数据看一下,
怎么样
加油门到20001转,看两个空气流量计数据
再读取燃油泵的压力数据看一下,
一个怠速 一个2000转
燃油压力正常,过稀是油少气多,需要检查进气系统是否漏气,重点检查涡轮增压管道,中冷器,涡轮增压的真空管道,
等于没讲
我烟雾测试都不漏
检查进气歧管下面的真空罐,
油箱里面没压力正常吗
没有负压
正常不会形成明显的负压,
把碳罐电磁阀堵住后,燃油修正数据不会下降,那就和燃油箱没有关系,。
空气流量计数据显示漏气吗
堵住修正数据下降
会降到多少?
??
只降到18。还会继续下降吗?
正常多少
理想状态是接近0。不超过正负15就不会亮灯,
下不去了
把进气歧管下面真空罐连接到进气歧管的管道堵住,看燃油修正数据是否下降。
还是一样的
堵住燃油修正30多了
堵住进气歧管侧?数据反而上升了?
读取氧传感器数据看一下,有没有改装进气或者排气
没有
看前后氧传感器的波形,
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进气门积碳多了会影响吗
进气门积碳多,关闭不严就有影响,
之前有拆装过喷油嘴吗?
没有
点数据后面的波形就可以看,
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