你好，建议检查进气凸轮轴传感器插头，检查传感器探头与进气凸轮轴信号轮之间的间隙，与排气侧作比较，可与正常车互换传感器试车
你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
你好
像传感器损坏。
进气凸轮轴传感器。
都换过
这个故障码就跟拔了插头不插一样的。
凸轮轴换过 两个轮子也换过 我这还是新发动机
不是相位调节问题。
不用考虑机械方面。
明显的电路电器。
那是什么问题
如果机械方面有问题，那是报p0011p0014p0017。
传感器或者线路问题。
电路也查了
用测报器查的
把进气的传感器插头插到排气传感器上，读下故障码。
明显的电路电器问题。
传感器质量可能不可靠。
以及传感器插头针脚与线缆是不是接触不良
两个都调换过
他目前就报一个p0341。
这个是进气凸轮轴传感器的意思。
那么我把进气传感器的插头插到排气凸轮轴传感器上面。
是的
把排气的插的进气上面读一下故障码。
就是以排气的插头检测进气传感器是否正常。
也是一样的
这个故障码应该不启动就会有。
嗯，插头或者线路的问题。
你确定吗？
确定。
三根线的传感器。
启动就会有 二次启动就会有
哪个传感器
换的是三根线的那个吗？
缸盖后面。
难道你换的是电磁阀？
可以拍个图片看一下嘛？
是哪一种的
大概在这个位置。
这个我不知道有没有换
在皮带附近的是电磁阀，这里都是传感器。
反正线路检查了 是没有问题的
换传感器。
如果换传感器也不行呢
那就是线路问题了。这里的传感器跟电脑板之间的线路。
叫什么传感器来着
进气凸轮轴位置传感器
之前应该换过哦
不可能
动力方面很明显的
换过配件的地方拍个照片我看一下。
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该换的 都换过
嗯，跟这里没关系。
是不是把这个换了，然后对面的那个也换掉了？
换过
是的
嗯，跟这个没关系。
那是什么
我箭头的方向下面有进气凸轮轴位置传感器。
哪个
找下这个位置有没有传感器。
从侧面看过去。
传感器用测报器
测过
没问题的
不可能
测波器你知道吗
这个故障码插头就好比没插是一样的。
两个都对调过 还报进气的
一定跟前面的机械没关系。
我可以100%。
那是
什么问题
如果传感器100%确定没有问题，那就是线路问题了。
线路也检查了
测波器检查的
没问题
这个两头的油压上面一个少 一个多点 就是放出来的机油
？
如果传感器没问题，找一下线路
什么意思
做了一个标识
这个线路我们已经用测波器 检查过了
是没有问题的
是不是机油压力问题呢？
诊断仪报的故障码一定不会错的。
不会。
相位不正确，报的码是p00系列。
你们这个以前没遇到过嘛？
这个故障码就是没插插头的意思是一样的。
经常。
然后你们都是怎么解决的
出现p0341换传感器。
出现p00系列，考虑电磁阀正时相位。
进气凸轮轴传感器是吧
你觉得啊
是
我来叫他发
我先一步一步来吧
嗯
我先去买传感器
就是你图片上的传感器是吧
就是你图片上的传感器是吧
这个位置的。
希望你能帮我解决问题
进气凸轮轴位置传感器。
希望你能帮我解决问题
可以
这和不叫传感器吧
书名叫霍尔传感器。
进气一侧的霍尔传感器。
是一个整体的嘛？
不是。
在那个塑料下方。
横穿装在缸盖上面的。
里面可以拆开的是吧
把塑料拉开一点就能看得到。
可以拍个照片我看一下。
我这个圈住的是排气的。
进气的在对面那个位置。
找到没有？
那个之前换过
你觉得是坏的是吧
就是那个圆的塑料探头
这张照片你看一下。
我知道
这个
是的 换过
但是上次也换回来了
嗯，这个故障码就是传感器或者线路引起。
主要是针对p0340。
嗯，主要是针对p0341。
打错字了。
其他的故障码跟这个没关系
好吧
如果出现p0011到p0017之间任何一个码要考虑正时相位轮，电磁阀，或安装问题
还是不行
刚换的
嗯，看看现在的故障码
还是进气
P0341？
凸轮轴传感器性能
是的
什么意思
把进气凸轮轴插头拔下来
能不能说话
可以
拔下来了
然后呢
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拍过来
2号线是2.3欧姆负极
2.3欧姆
对负极
我是有疑问的意思。
看得懂的。
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给个微信号
不能加微信
请理解
街上了
还是不行
如果可以确定接好线的情况下，再断电缆10分钟。
因为之前存在一个接线错误。
再把这个漏洞堵死一下。
不拆飞线的情况下。
应该不管紧吧？
不要放掉任何一个可能。
拔下插头也很快。
拆掉蓄电池装的也很快。
拔了
等十分钟
嗯，
这个应该不可能吧？
试试，很多合资车是这样的，单独拔了插头故障不能删除
最好连上发动机电脑板，拆电瓶桩头效果更好。
真的
不让电脑板某一个或一组单独开路
是的 这样做的
这样试试再看，
意思直接断电是吧
是的
什么也不用操作
把钥匙拿出
钥匙拿不出来了
怎么了？
不能拔下来？
以免反锁
拿出来了
好，装好电脑板插头，拆掉蓄电池负极，等待十分钟
在等
嗯
如果在不行 怎么办呢
找正常车换进气凸轮轴传感器
这个事情难搞很啊
换电脑板
不会难搞
油门踏板信号不可靠都可以搞定
车身线束中短路，这个难不难？
跟了我3天
还是不行
还有故障码
同样的P0341？
是的
好，找正常车互换凸轮轴传感器
能解决吗？
80%
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除了传感器，就剩下电脑板，
飞线先不拆
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嗯
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是的
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传感器的可能80%
没有其它可能
这个客户换了两套喷油嘴，最后还是喷油嘴问题
也是找正常车互换
不要太相信配件，正常车的才是一定的
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确保进气凸轮轴没有更换过
可以开，不能正常行驶，功率受限
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总之P0341故障码是点对点电阻问题，范围很小
嗯，配件没问题就行
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P0011~P0017是正时调节相位问题
电脑板侦测的电阻故障码，可能是线路，也可能是传感器，也可能电脑板本身，总之与机械无关
进气凸轮轴传感器的插头内部也看看是否有异物
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线束插头里面
有一个细节很有意思
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接好线并且拔掉插头情况下P0341，我有一个假设，假如在电脑板处把2号与3号断开，同样不插传感器插头，故障码是否为P0341，如果是，那么线路包括插头没问题，如果不是，那么变成了P0340，那么说明凸轮轴插头内部有问题！！！
你可以试试拔掉凸轮轴插头，与在电脑板处断开2号与3号，理论上都是开路，故障码应该是一样的，如果不一样，说明有问题
分两步做，1.单独拔掉凸轮轴插头，2.拔掉插头，并且断开电脑板处2号与3号，看故障码是否一致
如果原来修过，不排除端子内部塞铜丝挤压尾端导致的问题，或者线缆与插片接触不良
你的意思换个插头
只是推测，
推测对不对呢 这是第三个发动机
如果有插头换当然最好
之前两个好像都是这个问题
不是说发动机
电路方面
跟发动机没关系
哦
我推测不会出圈
凸轮轴的插头是个可能
嗯 明天试试看
嗯
明天有不明白的平台上找我
好的
你的意思 换个插头 不行再换同车的传感器呼唤 在不行换电脑版 是这个道理是吧？
是
进气一直处理不好 都搞死掉了
心烦意乱的
总之是电阻不正常的故障码
霍尔的传感器，万用表不能测电阻，但是电脑板能侦测
电磁性式的传感器（带磁性），万用表可以测量，
搞不出来，明天平台上找我
传感器我们都换过了 新的
嗯好的
传感器插头是几根线的
3线
这边是进气凸轮轴传感器插头吧？
是的嘛
