发动机油耗高导致的问题主要有
第一就是发动机内部积碳问题引起的,汽油被积碳吸附,所以引起的油耗高,需要清洗下发动机内部积碳了
第二就是火花塞点火性能不好引起的
第三就是氧传感器感应数据有问题,导致给电脑错误的信号,从而导致喷油量过大了
建议从这三方面来进行检查下看看
数据流发份看看,看下数据流正常不
视频暂不支持播放
发动机油耗高导致的问题主要有
第一就是发动机内部积碳问题引起的,汽油被积碳吸附,所以引起的油耗高,需要清洗下发动机内部积碳了
第二就是火花塞点火性能不好引起的
第三就是氧传感器感应数据有问题,导致给电脑错误的信号,从而导致喷油量过大了
建议从这三方面来进行检查下看看
视频暂不支持播放
之前换了一个前氧
能发图片,网太卡了,视频下载太慢
商家说的是4S的东西
喷油脉宽只有0.9毫秒吗?
对
喷油嘴这边看过没有
喷油嘴有漏油的情况了
没有
检查喷油嘴,这块
正常的怠速脉宽在1.9-2.2的
你这个0.9,喷油时间不正常的
说明喷油量不够了,电脑加大了喷油的频率
时间短次数越多,这样喷油量肯定大
这是直喷都啊,意思漏到缸里面去了?
我知道是直喷的
直喷这玩意儿怎么检查
你把机油盖打开
闻下气油味重不重
感觉没有什么汽油味道呢
有那么一点点的感觉
你把火花塞拆下来我看看
4个缸都拆了
四个火花塞全部发黑
间歇那些都是对的
火花塞车主才换没有几个月的
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
加压用吊瓶可以加吗?
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
老师,我们这边设备有限这个内窥镜看不到喷油嘴,只能看到活塞
看活塞这边也行
看不到的嘛
能看到
火花塞拆了
应该也能看到的
看不到老师,
我们这个内窥镜只能看到活塞顶部,其他部位都看不到
你看下会不会活塞那里会不会有反光的。或者比较湿的位置
没有…活塞顶部很干燥
那这样的话,可能就需要拆喷油嘴了,主要就是缸内不是很好拆,比较麻烦哦就是
老师这边确定是喷油嘴有问题是吧
如果老师这边能确定是喷油嘴都问题我就直接明天拿四个回来换了
90%.喷油嘴的问题,这东西没拆下来肯也不敢百分百,可以先订过来,然后拆下来看下,有问题直接更换