低压系统压力过低而高压系统压力过高，且来自冷凝器的液体管上有霜
来自冷凝器的液体管堵塞
接收器干燥器堵塞
检查来自冷凝器的液体管是否损坏和堵塞。 如有必要，安装新液体管
如有必要，安装新的接收器干燥器
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师傅好！！！
您好
应该是没有故障代码的是吗？
没有的
车架号给我一下
你提供的数据准确吗
准确，高压16个，低压零。空调不制冷。熄火后高压一直保持16个压力
我怀疑是膨胀阀堵塞。
好的，稍等，我这边分析一下！
但是我看这个好像是双冷凝器。怕有什么不同。所以问一下
好的，我确认一下
还是个美规的
是的
待会，我找个同规格中规的，对比一下
冷凝器是单层的
是只有一个吗？
是的，确定
压力，熄火和启动是否有变化
没变化。
我在翻阅笔记，稍等
空调不工作（打开空调时压力无变化） 空调控制系统故障
空调压缩机内部故障
压缩机换过的。
当时可以，没几天又不行
原来那个压缩机也是一样的症状
压缩机是可以工作的。如果我把低压打开。
他过一会又会变成真空状态。就是没有压力
低压系统压力过低而高压系统压力过高，且来自冷凝器的液体管上有霜
来自冷凝器的液体管堵塞
接收器干燥器堵塞
检查来自冷凝器的液体管是否损坏和堵塞。 如有必要，安装新液体管
如有必要，安装新的接收器干燥器
对照一下这个
我先把空调压缩机高压接口吹气。看连接膨胀阀那里出不出空气
如果不出就是冷凝器干燥器堵塞，如果出空气。就是膨胀阀堵塞对吗。
分断吹，试试
嗯
很明显是气路不通，不通的主要是两个节点，一个是干燥瓶，一个是膨胀阀
4s
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好的，有用的信息，我会不断给你
这里的液体管，就是膨胀阀，英文翻译过来，出去很大。
