首页 汽车大师手机版 联系我们

您好,我车是11款英朗1.8加装了4s店的9寸中控屏。后来在线下拆装过一次后,空调就出现故障了。故障如下:冷车启动时空调不制冷,无论开多久都不制冷,旋转空调钮在屏幕上也没有反应。车热了以后需要熄火锁车再上车重新启动后,空调才会正常制冷,空调钮旋转在屏幕上也会有温度调节的反应。
展开

邱勇
5.0
/
已服务车主
4104
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
您好。根据您的描述,以及现在的故障现象,目前需要先读数据流,看一下到底是不是因为加装的东西导致的问题,如果是,就拆除,如果不是就需要检查空调模块了
mechanic_avatar
出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
mechanic_avatar
没有故障码
mechanic_avatar
挺久了应该,我也记不太清了
mechanic_avatar
没有针对性维修过,因为4s店和下面的店都检测不出来
mechanic_avatar
每次开去4s店以后,车就已经热起来了,空调都正常了
mechanic_avatar
4s
点击前往小程序查看回复
mechanic_avatar
空调模块是指的硬件部分吧?加装屏幕刚开始空调是正常使用的,这样可以排除协议问题吗?
mechanic_avatar
还是说最好还是看一下请求指令流是吗
mechanic_avatar
4s
点击前往小程序查看回复
mechanic_avatar
嗯嗯好的
小贴士:该回复还有
4条
对话,点击查看更多,查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
2011款别克英朗GT1.8L 车子在2个月前89000多公里的时候做的保养 换完机油和机油滤清器的时候发动机怠速抖动严重 整个发动机在抖动 后来又更换一个机油滤清器恢复正常但机油报警灯亮了用电脑查不出什么故障 机油故障灯一直亮消不掉 修车师傅开出去转了一圈 恢复正常说是机油压力没上来 自从那次之后 冷车启动怠速平稳后发动机怠速高了500 都是在850偶尔在800左右 之前一直保持在800 坐在车里明显感觉车比之前抖了一点 启动车子的时候 声音比较大 就是拧动钥匙点火启动的那一下震动性的声音很大没有之前那种比较线性的启动声音 从那次保养之后 车子开热风和空调冷风时 起步或挂倒档的时候只要一点油门就会出现轮子跳动的那种响声 好像轮子抖动的很厉害发出的那种响声 发动机舱里传来拖拉机似的那种声音 开始说是涨紧轮有问题 更换过两次涨紧轮和皮带 发电机也更换过但这个响声只要一开热风或开空调冷风还是会出现这种现象 中途加速或深踩油门的时候也有这种响声 但声音比起步的时候小一些 中途出现过一次空档踩刹车等红绿灯的时候打着冷风空调的转速突然卡在1100转左右 发出整个轮子抖动好像卡住似的那种卡 卡 卡很大的响声 关了空调 恢复正常 说是节气门脏了 清洗了一下 现在车的毛病就是打开热风和空调冷风时就会发出拖拉机那种突突突的响声 不开空调 不开热风 发动机抖动和加速的声音比之前明显要大很多 也是那种突突突的声音
薛朝海
5.0
/
已服务车主
2488
擅长:
点击咨询他
您好,我的车辆是 别克新英朗 ,去年12月份购置的,十个月8000公里,遇到了这样的问题,4S店维修了三次都没有维修好,每次都和我说修好了,最危险的一次时速70迈左右发动机直接熄火,方向盘没有转向助力,还好是直线,我慢慢滑行停下来了。 事情经过时在十月七号的时候,洗车场给我洗引擎,把一个线路给弄湿进水了,当时我不知道,然后车辆发动开出去还没出地库,在半坡直接发动机熄火了,然后车辆启动不起来了,然后再第二日十月八号拖车拖到了4S店,4S店第一次检测说是发动机和电脑不串联,把两个地方的连接线打上了导电胶,然后开出去,2公里行驶过程中再次熄火,晚上4S店的工作人员给看了看,然后直接启动开回去了,然后当晚又给我处理了,和我说车辆没有问题了,然后我还没有开动车辆,打着火2分钟车辆发动机再次熄火,4S和我说明天再检修,十月九日和我说是空调压缩机抱死,需要换一个新的,然后和我说没问题车辆好了,我今天再去提车,行驶过程中,发动机异响,报故障灯,再车内就能听到发动机的声音较大,和之前的声音完全不一样了。4S给我说又要让我第四次回去维修,想请问大师,这样我该怎么呢?请问我可以要求返原厂维修和换车吗,因为是重大安全隐患,开高速拐弯发动机停止运作,方向盘没有助力了,我可能真的就车毁人亡了,麻烦各位了,谢谢~ 麻烦帮我出个招吧
根据描述,在同一家4S店维修超过5次可以申请换车,也可以跟4S店协商处理方案,你也可以通过打厂家电话反应情况,厂家会派技术小组,厂家工程师进行维修检查,如果实在修不好,是可以换车的
陈新安
5.0
/
已服务车主
23498
擅长:
点击咨询他
英朗1.6T年2011款,起步熄火。2017年时候是有段时间冷车启动熄火,每次都要打好多次才行。跳过油气浓度高的故障码。后来看了网上的意见,买了一个空气流量计。换了过后,一直没问题。去年,由于不知道啥原因,汽车连续抖动,最后查了缸压不对,是活塞坏了,发动机大修。过后,有点抖动,自己换了火花塞和点火线圈。过了一个多月,开始红灯起步熄火,一查,浓度过高,第一反应就是换空气流量计。换上过后,熄火现象更加频繁。红灯起步,踩油门就是感觉加速不上去。要么熄火,重新启动,马上好。要么就是油门到4000转,汽车就像被推了一把后恢复正常。汽修厂说我买的第二个空气流量计是假货,换回原来的,顿时好了。就这样,到今年二月底,又出现红灯起步熄火,低速行驶熄火,倒车熄火。实在没办法,又买了一个新的,可问题依旧。要崩溃了。现在跳油气浓度高。汽修厂说消掉警报开开就是了。 关键是啥原因啊。。。恳请大家帮帮忙。 我的英朗,目前已换配件,4个电瓶,6个点火线圈,16个火花塞,2个避震,2个水壶,4个节温器后座,一个水泵,一个水箱。
根据你的描述,如果现在还出现油气浓度高。而且更换了空气流量计之后还是有这种现象的话,那就需要检查空气流量传感器的线路,看一下线路有没有问题,还有就是这个发动机的控制电脑。可以先不用更换这个线。线路是可以检测的。去4s店或者修理厂,把线路检测一下。这个是正常现象。这个是车辆熄火之后发动机的排气管,还有三元催化器冷却的一个过程。三元催化器热胀冷缩。就会有这种声音的,这个没有问题。主要就是把这个线路检测一下。还有就是发动机的控制电脑这个可能性不大,但是也需要检查。
郑晓辉
4.9
/
已服务车主
164368
擅长:
点击咨询他
各位专家大师,大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函,要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下,更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸,哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到,在7月20号前后,早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查 ,他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城,回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上,也就是7月24号那天,离合器踏板又不起作用,不能复位,车子又无法换挡,不能出车了。这次又费了不少力气,还投诉到上海通用,才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间,8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后,我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题,到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查,没发现什么问题。在4S店放了一天后,第二天早上(8月23日)冷车他们开了一下后,还是没有出现离合器踏板不能复位的情况,叫把车开走,出问题了直接叫救援。好吧,23日从4S店把车开走。隔了一天,在家里的小区停车场,今天早上(8月24日)发动开了一段上坡到小区停车场门口,停车换空挡,刚把道闸打开准备出去的时候,离合器踏板不能复位了,换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来,熄火后才能换挡,然后发动后,进1档,可是半坡起步怎么都上不去了,车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进,基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车,别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候,错车进一档,也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火,将离合勾起来很难进的再进倒挡,好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候,让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了,试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司,中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题,可能需要再开多几公里,在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是,这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧,不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。
建议到4s店更换,可以免费保修
李培雄
4.9
/
已服务车主
69794
擅长:
点击咨询他
查看更多
北汽极狐 阿尔法S 中控屏幕故障怎么回事?
北汽极狐 阿尔法S 中控屏幕故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北汽极狐 阿尔法S 中控屏幕故障常见原因1.软件故障40%的原因是软件故障导致北汽极狐 阿尔法S 中控屏幕故障,如:系统崩溃、固件版本过旧、兼容性问题。2.硬件
2024-04-25
长安福特蒙迪欧中控屏幕黑屏怎么回事?
长安福特蒙迪欧中控屏幕黑屏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安福特蒙迪欧中控屏幕黑屏常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电源问题30%的原因是电源问题导致长安福特蒙迪欧中控屏幕黑屏,如:保险丝烧断、蓄电池电压低
2023-12-29
东风雷诺科雷傲中控屏幕黑屏怎么回事?
东风雷诺科雷傲中控屏幕黑屏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风雷诺科雷傲中控屏幕黑屏常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电源问题30%的原因是电源问题导致东风雷诺科雷傲中控屏幕黑屏,如:保险丝烧断、蓄电池电压低
2023-12-29
宝马5系中控屏幕黑屏怎么回事?
宝马5系中控屏幕黑屏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:宝马5系中控屏幕黑屏常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电源问题30%的原因是电源问题导致宝马5系中控屏幕黑屏,如:保险丝烧断、蓄电池电压低、供电电路故障。2
2023-12-29
日产天籁中控屏幕黑屏怎么回事?
日产天籁中控屏幕黑屏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:日产天籁中控屏幕黑屏常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电源问题30%的原因是电源问题导致日产天籁中控屏幕黑屏,如:保险丝烧断、蓄电池电压低、供电电路故障。2
2023-12-29
吉利帝豪S中控屏幕黑屏怎么办?
吉利帝豪S中控屏幕黑屏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:吉利帝豪S中控屏幕黑屏常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电源问题30%的原因是电源问题导致吉利帝豪S中控屏幕黑屏,如:保险丝烧断、蓄电池电压低、供电电路故
2023-12-29
长安之星9 EV 中控屏幕故障怎么回事?
长安之星9 EV 中控屏幕故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安之星9 EV 中控屏幕故障常见原因1.软件故障40%的原因是软件故障导致长安之星9 EV 中控屏幕故障,如:系统崩溃、固件版本过旧、兼容性问题。2.硬件问题3
2024-04-25
上汽大通MAXUS 大家9 中控屏幕故障怎么回事?
上汽大通MAXUS 大家9 中控屏幕故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽大通MAXUS 大家9 中控屏幕故障常见原因1.软件故障40%的原因是软件故障导致上汽大通MAXUS 大家9 中控屏幕故障,如:系统崩溃、固件版本过
2024-04-25
DS 9中控屏幕黑屏怎么解决?
DS 9中控屏幕黑屏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:DS 9中控屏幕黑屏常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电源问题30%的原因是电源问题导致DS 9中控屏幕黑屏,如:保险丝烧断、蓄电池电压低、供电电路故障。2
2023-12-29
奇瑞瑞虎9中控屏幕黑屏怎么解决?
奇瑞瑞虎9中控屏幕黑屏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奇瑞瑞虎9中控屏幕黑屏常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电源问题30%的原因是电源问题导致奇瑞瑞虎9中控屏幕黑屏,如:保险丝烧断、蓄电池电压低、供电电路故
2023-12-29
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳