根据故障代码显示这是电磁阀的线路有问题了需要按照以下方法测试维修
电路/系统测试
1.用故障诊断仪清除所有故障诊断码。
2.将点火开关置于OFF位置，断开Q40涡轮增压器旁通电磁阀上的线束连接器。
3.将点火开关置于ON位置，确认点火电路端子2和搭铁之间的测试灯点亮。
-如果测试灯不点亮，则测试点火电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大
4.确认控制电路电路路/系统检验
1.使用故障诊断仪输出控制指令涡轮增压器旁通电磁阀指令参数通电和断电。应可听到和感觉到有咔哒声。
2.在运行故障诊断码的条件下操作车辆并确认故障诊断码未再次设置。也可以在“冻结故障状态做障记录”数据中查到的条件下操作车辆。
电路/系统测试
1.用故障诊断仪清除所有故障诊断码。
2.将点火开关置于OFF位置，断开Q40涡轮增压器旁通电磁阀上的线束连接器。
3.将点火开关置于ON位置，确认点火电路端子2和搭铁之间的测试灯点亮。
-如果测试灯不点亮，则测试点火电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大
4.确认控制电路端子1和搭铁之间的测试灯未点亮。
-如果测试灯点亮，则测试控制电路是否对电压短路。如果电路测试正常，则更换K20发动机控制模块。
5.在控制电路端子1和点火电路端子2之间连接一个测试灯。
6.用故障诊断仪指令涡轮增压器旁通电磁阀通电和断电。在指令状态之间切换时，测试灯应点亮和熄灭。
-如果测试灯始终点亮，则测试控制电路是否对搭铁短路。如果电路测试正常，则更换K20发动机控制模块。
-如果测试灯始终熄灭，则测试控制电路是否开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换K20发动机控制模块。
7.如果电路测试正常，则测试或更换Q40润轮增压器旁通电磁阀。1和搭铁之间的测试灯未点亮。
-如果测试灯点亮，则测试控制电路是否对电压短路。如果电路测试正常，则更换K20发动机控制模块。
5.在控制电路端子1和点火电路端子2之间连接一个测试灯。
6.用故障诊断仪指令涡轮增压器旁通电磁阀通电和断电。在指令状态之间切换时，测试灯应点亮和熄灭。
-如果测试灯始终点亮，则测试控制电路是否对搭铁短路。如果电路测试正常，则更换K20发动机控制模块。
-如果测试灯始终熄灭，则测试控制电路是否开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换K20发动机控制模块。
7.如果电路测试正常，则测试或更换Q40润轮增压器旁通电磁阀。
你好，我是汽车大师专家技师-郑建华，很高兴为你解答。
把故障代码拍照发过来看一下
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没有拍有P2261
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电磁阀都换了
1.检查涡轮增压器旁通电磁阀、旁通阀和旁通阀真空罐上的真空软管是否存在任何真空泄漏、损坏，堵塞及排布连接不正确
2.清除故障诊断码，并在运行故障诊断码的条件下操作车辆。
-如果故障诊断码不能清除或继续再次出现，则更换涡轮增压器旁通阀。
你更换的是旁通阀和是电磁阀，这个故障是旁通阀的问题
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2个都换了
更换的是这个吗
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之前整个涡轮都换了，得一段时间
这个是涡轮增压器电磁阀
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支管上面和涡轮旁边的都换了
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膜片弹簧那里也换了
电路路/系统检验
1.使用故障诊断仪输出控制指令涡轮增压器旁通电磁阀指令参数通电和断电。应可听到和感觉到有啡苦声。
2.在运行故障诊断码的条件下操作车辆并确认故障诊断码未再次设置。也可以在“冻结故障状态做障记录”数据中查到的条件下操作车辆。
电路/系统测试
1.用故障诊断仪清除所有故障诊断码。
2.将点火开关置于OFF位置，断开Q40涡轮增压器旁通电磁阀上的线束连接器。
3.将点火开关置于ON位置，确认点火电路端子2和搭铁之间的测试灯点亮。
-如果测试灯不点亮，则测试点火电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大
4.确认控制电路端子1和搭铁之间的测试灯未点亮。
-如果测试灯点亮，则测试控制电路是否对电压短路。如果电路测试正常，则更换K20发动机控制模块。
5.在控制电路端子1和点火电路端子2之间连接一个测试灯。
6.用故障诊断仪指令涡轮增压器旁通电磁阀通电和断电。在指令状态之间切换时，测试灯应点亮和熄灭。
-如果测试灯始终点亮，则测试控制电路是否对搭铁短路。如果电路测试正常，则更换K20发动机控制模块。
-如果测试灯始终熄灭，则测试控制电路是否开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换K20发动机控制模块。
7.如果电路测试正常，则测试或更换Q40润轮增压器旁通电磁阀。
电脑执行旁通阀看看有没有咔哒咔哒动作的声音，没有就需要检查一下线路
