这款车的阀板和电磁阀容易出现问题，着重考虑一下电磁阀看一下有没有出现泄压包括卡滞情况。后期建议跑跑看一下有无改善。如果没有任何变化，建议检查更换一下变速箱滤网，以及清洗检修一下变速箱阀板总成。
请问车辆跑了多少公里了呢，
出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修与检查吗？
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刚换的原场变速箱油 重力换的 拆下油底壳 没更换滤网。没清除学习值 发现问题以后清除的学习值 然后修配厂让我清除学习值后跑一跑。现在还没好。车行驶了12万公里
更换完变速箱油之后出现了这种情况还是换变速箱油之前已经有这种问题？
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我刚买的车 更换前没注意。但是现在换完明显了。
拆卸油底壳更换油液时，内部有没有金属磨损粉末电脑检测有没有存储的故障码呢？
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正常加油跳档无任何感觉。就是晴着油门 自然跳档 跟1档顶了2档一下似的感觉。特明显，
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粉末肯定有啊 都清洗干净了。电脑没有故障码。说节气门有点脏了。
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我刚换了6个原场双依金火花塞。然后换的机油是嘉实多磁护5w40
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变速箱滤网没有更换。然后出现毛病清除的学习值。师傅说跑一跑有可能能好
火花塞和机油这个型号使用的话是没有问题的。
节气门积炭方面都进行了清洗吗？
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没洗。
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变速箱和节气门积碳有关系嘛。
没有直接关系，可以先把积碳方面做一下清洗，然后再试一下，如果还是有这种情况的话，就要考虑一下，变速箱内部是否出现了一定磨损泄压的情况。
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不对 吧 我觉得是通病。
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丰田皇冠 锐志 好多车都有
这款车的电磁阀以及阀板是容易出现问题的一个方面。
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师傅说应该是阀体哪块卡住了
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换变速箱油没换滤网有关系么？
嗯阀板和电磁阀容易出现问题，着重考虑一下电磁阀看一下有没有出现泄压包括卡滞情况。
只要滤网没有出现阻塞，它是不影响的。
只要滤网清洗干净了，表面没有堵塞，它是不影响的
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没清洗
滤网有没有检查？有没有堵塞呢？
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没看啊
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滤网应该脏了
如果滤网出现堵塞，这种情况也是有影响的。
一般那个滤网10万公里更换变速箱油的话，通常是建议一块更换
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那能是滤网的事？
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上油不顺畅。
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？
滤网堵塞会导致供油不畅，是有可能出现这种情况。
其次就考虑一下阀板电磁阀方面，看一下有没有出现卡滞发涩的情况。
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我这种情况开一开有没有消除的可能。
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换完也就跑了不到1000公里
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修车的师傅说 这种情况拆开都查不出毛病。
滤网堵塞，包括电磁阀卡滞必定更换了，新的油液跑跑有可能症状进行减轻或者消失。
特别是阀板本身的问题的话，很难看出来电磁阀卡滞的话，有可能洗一洗就能好。
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那你建议我把滤网换了 然后用循环机再换一次变速箱油？
可以再跑一跑，如果没有减轻的话，后期建议把滤网更换一下，然后循环机彻底更换一下变速箱油看一下。
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1000公里跑的还是有点少对吧。前天刚清除的学习值
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清除学习值有作用吗
是的，1000公里的话太少了。
是有一定作用的，跑跑让变速箱重新自适应学习一下。
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建议跑高速还是市区
中高速更好
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120到160km对。越快变速箱可能循环的越好。可以这么理解嘛😄
嗯，正常的90~120左右就可以，安全为主，特别是中高速的时候，一个是油液循环更好变速箱负荷较小一些。
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好的。
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还有最后一个问题我一直没弄明白。
你说
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就是这个车重力换油 不拆滤网加几升变速箱油。拆滤网加几升变速箱油。
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放出来了4升 加进去了5升那样
重力换油的话应该在6L左右，拆不拆滤网的话应该也就在半升差别左右。
拆卸油底壳流的干净一点的话应该在6L左右。
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那我是加少了？
他那个油液检查的话，是有个溢流法的，溢流阀一个最准确的标准。
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还有就是我用循环机换的话得几升。
循环机更换的话，建议准备12L左右。
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怎么看溢流罚标准。
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明天你也帮我咨询一下有没有遇到过这个问题的。然后怎么解决的。万分感谢。
在热车情况下，将档位每个档位都循环几遍。挂在p档着车情况下，松开溢流阀，有油液正常流出到油柱夹杂气泡，将螺丝紧固就可以。
可以的
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万分感谢。等你的好消息。不打扰了 晚安。能给我一个你的微信最好。微信付费😄
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换的这个
平台禁止私下联系的望谅解。
这是原厂油液使用这个油液没有问题。
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这个在配件买的 125系统
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一桶
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没问题吧
恩没有问题的
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就是这个价格吧 125元
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怕是假的哈哈
差不多没有问题的
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晚安
晚安
