你好，我是汽车大师专家技师-黄克凡，很高兴为你解答。
1.6还是1.8的
1.6的
我看到你9万公里。正时皮带和水泵这里没动过吧
正时皮带水泵动过，正时是用正时工具对的
冷车怠速一高一低是多少到多少呢
一千转至一千二百转之间
该排查的地方全排查了，我再也想不出问题所在了
进气门积碳（缸盖进气侧），或者正时有轻微误差，
好的今天排查正时
嗯。
正时VVT排气有点间隙，正常吗
更换正时皮带的时候发现有点间隙的
你是说用手摇晃链接间隙有点间隙是啊，两个链轮结构都是一样，我试过两个都能轻微摆动一点
哦那就是正常的，还有就是当拆到他的进气支管发现一缸进气管和缸体接口处有破损
没明白，如果有图片就最好，如果破损了就会漏气
安装的时候我打的密封胶，以后我用烟雾测漏仪检测了没问题啊
正常是一个密封圈在上面，不要打胶。只有不漏就不会干嘛
要
就是卡密封圈哪里有破损的
嗯，只要不漏气就没事
唉，查不到这个车的故障点了
正常是往里面吸，只要启动往这里喷华清就知道。
正时有点误差就会怠速一高一低的
难道正时工具有误差？
我们这边正时工具都是租用的
这是下面的螺丝，你验证，要先对曲轴，在对凸轮轴链轮
好的，我今天去测量一下，我用过的正时工具
太谢谢你了，加个微信好吗，以后有疑难问题直接付费找你，
平台有规定。
哦，那以后怎么找你啊
汽车大师app
平台有很多不如你，甚至还不如我呢哈哈
我下载一个
我今天查一下正时工具的误差
嗯，没其他的可能
还有就是正时工具更换完，有异响，就像正时工具很紧的那种异响
皮带
不装正时盖启动测试就知道了
自动涨紧器，皮带异响，是配件问题？
外部没有干涉异响。只能配件问题
您怀疑是皮带磨正时盖
嗯，对
好，拆
嗯
还有个问题，大师，这个车费油，快一块钱了
费油这个修没修都一样吗
没修之前没事，主要以后油耗下不来，
这个车是拉缸了，很严重，顺便更换双离合
那和正时也有最大关系
好的，还是围绕正时这块找故障点吧
嗯
在吗
在
正时工具我验证完了，确实是用错了
福特福克斯1.6发动机曲轴定位销确定是55毫米的吗，大师
租用的那个人说，我上次用的也是1.6的，这次找到的55毫米的也是1.6的，呵呵不懂了，
这是标准的方法定位螺丝
搞不懂为什么，那次也就是错误的正时工具是福特那款的1.6
这个不要管了
我打赏你，大师，可以告诉我嘛
工具标准与否只能看厂家发给我我们的，你们借的我也分析不了
福特福克斯1.6的难道分两款车型？
一样的
