你好，根据故障现象描述，分析故障可能原因为车辆存在静态电流过大，导致车辆不断唤醒，无法保持休眠状态，建议按照漏电检查方法，逐个断开模块供电保险丝，查看静态电流变化值或者使用电流钳跟踪检查导线电流变化，危险警告开关和集成面板一体具体电路图见附件图片信息，请参考
你好，更换蓄电池后，执行更换程序没
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是什么意思
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昨天晚上刚跑完长途回家第二天早上又没电了
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启动不了
更换电瓶后，需要用诊断电脑做一下更换主蓄电池的程序
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431可以吗
是电瓶亏电了吧，可以通过搭电启动发动机吗？
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是啊
431没有试过，一般都是专检
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蓄电池程序是匹配？
停放一晚上，出现发动机无法启动，电瓶亏电问题，建议测量一下静态电流，看看有漏电问题没
有一个蓄电池更换更换程序
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换新蓄电池没匹配会出现什么现像？
没有匹配可能会仪表出现电量低提示，不会出现无法启动故障
静态电流30ma以内
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放一个晚上明天就要搭电才能启动
用电瓶测试仪，测一下电瓶性能如何
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刚换新电池的
看看电瓶测试仪测量结果
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锁门后刚才发现室内那危险灯开关亮
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那个开关亮差不多一分钟又灭了
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测量电池是量好
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蓄电池拆下来充了三个小时电
看看静态电流变化，应该是漏电了
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再装上去的
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这个有漏电通病？
没有通病，车门模块遇到漏电的
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这个故障码解不了
这两个故障，影响启停功能
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现在没有启停功能了
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那个危险灯开关为什么会亮的？
车辆没有进入休眠
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这是为什么？
有模块偷偷唤醒了，车辆没有一直保持休眠
就是有偶发性漏电问题
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怎么办？
按照漏电检查方法，拔保险，有电流钳可以卡电流测试变化
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漏电问题
漏电问题，没有捷径。
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那危险灯开关一亮电流就变大了
没有休眠，出现唤醒了，有漏电问题
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什么问题引起危险灯开关亮的
模块唤醒
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我问危险开关亮是什么会事
就是漏电导致的
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是那个模块
漏电导致的
按照漏电检查方法，拔保险，有电流钳可以卡电流测试变化
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危险灯模块在那的
漏电没有捷径，只能慢慢排查
灯是车身模块控制，在杂物箱后面，脚冷上面
脚坑上面位置
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那个是危险灯保险丝和继电器？
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是在副驾？
没有保险丝和继电器
副驾驶杂物箱后面
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那个危险开关有电路图？
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危险灯开关有进入电脑？
不是这个开关问题，修车思路不对
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什么情况下引起危险灯开关亮？
车辆模块唤醒，都会亮
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是那个车辆模块唤醒？
车上有约60个模块，任何一个唤醒，都是一个表现
按照漏电检查方法，拔保险，有电流钳可以卡电流测试变化
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都没有说到重点
漏电问题，本来就很难找，方法很重要，
按照漏电检查方法，拔保险，有电流钳可以卡电流测试变化
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我都知道漏电
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危险灯开关电路图都没说
今天下班了，明天给你留言，记得查看
