该车副驾驶和两后门无法开启，电脑读取这三个车门无通信，查看电路图这三个车门通信线都是从主驾驶车门模块出来的LIN线通信，主驾驶车门工作正常，测量主驾驶车门模块LIN线电压为0V不正常，测量主驾驶车门模块供电搭铁正常，如果测量方法正确建议更换主驾驶车门模块，
你好，我是汽车大师专家技师-孙奇，很高兴为你解答。
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你好
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老款帕萨特，三个车门打不开
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遥控没反应
现在哪三个车门打不开，还有你把车辆铭牌和车辆照片发给我
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遥控有电
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只有左前门能打开
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这个也提不上来
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遥控器也有电
遥控器按连按两次解锁可以打开吗？
现在遥控器按一次主驾驶门可以打开对吧
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连续按两次遥控，也打不开
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安遥控，车门没反应，锁不上也打不开
电脑能进入其他三个车门吗
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进不去
现在是主驾驶车门可以进，其他三个车门都进不去对吧
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对
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其他三个车门都进不去
那应该是他们共用的那个点出问题了，我估计多数是网络Can线，你看看地板下面有没有进过水，
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在哪里？
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哪个地板下面？
车里面的地毯啊
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驾驶员下面的地毯吗？
主驾驶和副驾驶那边都看一下
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你现在有办法先把车门让我打开吗
没有办法，车门电脑都不通讯
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还用拆座椅吗
要拆
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座椅咋拆，看不到螺丝
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后门也打不开
这车副驾驶和后面两个车门都是通过主驾驶给的LIN线来通信控制的，你可以先测量一下这个主驾驶车门电脑上面18插头第12针脚看看有没有对正极或者负极短路
这个LIN线电压一般在8.5到12伏，正常为电瓶电压的百分之八十五
其他三个车门同时坏的可能性很少，多数是这根通讯lin线出问题或者主驾驶车门电脑供电搭铁或者电脑出问题
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这个车主驾驶车门电脑在哪里我都不知道
在车门门板里面啊
你是对电路不懂吗？
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跟玻璃升降器是一提的吗
对
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我没修过这个车
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我测过了线没电
你从哪里测的
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我在确定一下
这个是主驾驶车门电脑针脚图
你还要重点检查主驾驶车门铰链那边有没有线断了，那边老是开关车门
主驾驶门插头针脚
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其他的都没电
啥意思
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怎测？
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怎么测呀？
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3和10脚正极，9号脚负极
12号脚LIN线
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第几个是12号角呀
你测量有电最好有图片和文字说明你测的是几号脚有电，我刚大概看了一下3和10有电是正常的
10左边第二个，这个数一下就知道了
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lin线电压是0.01
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0.00
你有没有把这根线断了量
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剪短他 在测量吗
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你退钱吧
不好意思刚在忙，插头不插到主驾驶车门电脑怎么能测量出来电压
这个电压是主驾驶车门电脑发出来的，你把插头断了测量？
而且测量这根线是万用表正极接12号脚，万用表负极接负极测量
首先要把主驾驶车门电脑插头插上，把12号脚线断开，打开钥匙仪表点亮，用万用表测，
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你直接跟我说 大概是哪里坏了
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该换的我都换
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都哪里该换？
修车不是靠猜啊，你换了哪些东西
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我什么也没换呢
主驾驶车门电脑，主驾驶车门线束，车身线束都有可能
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插上插头测量 还是 0.01
只有经过测量才能准确找到故障点
你把你测量的照片发给我看一下
12号脚线是断开测量的吗？主驾驶车门插头插上了吗？点火开关打开了吗？
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插头插上了，钥匙打开了
你把这根线断开了没
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没
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剪断他吗
为什么要单独断开这根线，是怕这根线有地方对地搭铁拉低了信号电压，
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那我剪断他
是剪断还是調针脚在从新找个针脚插上去测量，你自己决定，
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剪短了测量还是0.01
那就换主驾驶模块看看
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这个吗
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黑色的那个？
这个应该是和电机一体的，就是这个
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锁块不用换吧？
和锁块没有关系
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这个模块可以控制其他三个车门吗？
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安遥控车门也没反应
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车里面 也打不开车门
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这个也提不起来
主驾驶是主动模块，其他三个车门都是从动模块，主驾驶模块坏了其他都不行，
主驾驶模块和舒适模块通过Can线通信，当你用遥控器开门舒适模块接受遥控器信号再把信号给到主驾驶车门电脑，主驾驶车门电脑在通过LIN线发送指令给其他三个车门
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哦，明白了
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主驾驶只有这一个模块吧？
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中控还有模块吗？
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这个叫什么模块？
就一个，中控锁玻璃升降器都是他控制
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断电 其他三个门也打不开
电脑都不通讯，都收不到解锁指令肯定打不开啊
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那手也 不能打开吗
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这个模块跟后备箱有关系吗
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遥控也打不开后备箱
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