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12款福克斯1.6自动档 热车后怠速1000转左右，清洗节气门，没解决，更换了节气门也不行，换了废弃阀和废气管也没有用（这些刚更换完做了匹配怠速760，之后上路跑只要超过3000转开车停下来怠速又成了1000转）不知道什么原因，请问师父这种情况该怎么修什么故障？

12款福克斯1.6自动档 热车后怠速1000转左右，清洗节气门，没解决，更换了节气门也不行，换了废弃阀和废气管也没有用（这些刚更换完做了匹配怠速760，之后上路跑只要超过3000转开车停下来怠速又成了1000转）不知道什么原因，请问师父这种情况该怎么修什么故障？
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#怠速# #怠速不稳# #怠速行驶# #清洗节气门# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #真空胎没气了打不起来怎么办# #节气门清洗# #节气门清洗剂# #节气门脏了有什么表现# #车胎没气了怎么开去修车#
黄克凡
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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需要看目标怠速和实际怠速。如果目标怠速高问题在发动机模块或者程序（水温误报也会影响）
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师专家技师-黄克凡，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
1.6还是1.8？
mechanic_avatar
1.6
mechanic_avatar
自动挡
mechanic_avatar
怠速1千？看数据流转速这个，有期望转速和实际转速，看下
mechanic_avatar
我是车主，没有仪器测
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这种情况一般是怎么回事
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上次维修师傅说用仪器测确实怠速高，从新匹配节气门好了，再开到3000转又不行了
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您好 从您的情况来看，故障码报的是氧传感器故障，那么首先还是需要先从这方面来入手的。首先需要检查下看氧传感器的工作电压是否有问题的。如果说工作电压不正常的话，那么需要检查氧传感器这块的线路了，有可能是线路出现问题也不说不定的，建议再进行检查下看看。
王俊
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建议检查发动机机电脑版和调整手刹拉线。
高龙
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我的车是福克斯(2007款)三厢手制一体时尚版排量1.8L,前段时间后在车库发动后显示速度限制、机械系统故障伴随着车辆震颤，发动机故障灯一直亮的，去了修理店先后清洗过节气门、更换过火花塞、废气阀并深度清洗后一切正常了，但放一周后发动出现同样问题，开出后熄火马上再点火速度限制消失，但机器故障提示和故障灯依旧，继续开10-20公里再熄火重新打燃故障提示和故障灯均消失。在4S点检查说可能是节气门、电脑盘坏了，但也不敢完全确定。很奇怪的是只要车天天开没任何故障，但放3-5天启动就出现此问题，网上查了一些很多福克斯都出现同样问题，请问各位这到底哪里的故障？？？？
需要更换发动机线束 电脑板
邓卫华
4.8
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【汽修圈问题】10年福克斯1.8。大修后怠速稳定试车没问题。踩油门后转速回下去的时候会有300-500转幅度跳动，开空调后会更明显有时候还会跳到熄火，一踩油门压缩机就跳油门一丢再跳。更换了气门油封活塞环火花塞、进气电磁阀、废气阀，清洗喷油嘴、进气歧管、节气门。读数据流长期燃油修正在17，拔下前氧传感器后为0 再踩油门一切正常。然后拿了个品牌的氧传感器，早上试好的 到下午又故障依旧了。是否需要更换原厂 或者别的方面问题
你好，建议检查是否漏真空，气门间隙等，再考虑正时相位
周武亮
4.9
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问: 2012款新福克斯自动风尚版2013年4月的车开了4万8千多公里。启动后行车电脑显示引擎故障，过几分钟就消失不再显示。刚开正常过20多分钟后就会跑不动，油门加下去发动机怠速会上去，车辆走不动像在空档一样。档位拉到s档也没反应。s档有时无法显示s1，s2，S3，S4 【车型：福克斯】
赵传勇
5.0
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2011年买的福克斯三厢 平常很少开 就每周六开一会 到现在总共3万公里左右 今天开了下 好像有故障了 在等红灯时 空档状态下 转速突然提升到了2千转左右 转速忽上忽下 车子有点轻微抖动 注意⚠️水温表水温突然到最低位置60度 然后我熄火 在点火启动时 打火半分钟才启动 然后一切正常 开了不到半小时 在前进档状态下 转速突然到2000+ 水温到最低位置 放掉油门 爬坡状态下60码 后过半分钟 水温到正常90度 转速也恢复正常 请高手帮忙问问 这是怎么回事 万分感谢 🙏注：3个月前清洗过节气门 做过保养 变速箱机油 买来到现在没换过 其他所有都没换过 需要换什么东西或哪里坏掉了吗 谢谢
彭继本
5.0
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2010年款经典福克斯 问题：车子行驶中会突然出现怠速不稳的情况 游车 问题概括 ： 车子行驶中，会突然出现怠速不稳的情况 ，加速过程中车子一冲一冲的情况 ， 松开油门后 ，怠速指针会马上下降到1000以下浮动 ， 此时 ，如果停下车子挂空挡，会出现游车的情况，同时车子抖动厉害 ，有点喘气的感觉 ，如果这个时候熄火重启 ，（如果是车子是因为怠速不稳导致熄火的话 ， 无法立马点火，需要过一下一下才能点着，如果是自己关掉钥匙重新点火，就可以立马点着） 重新点火后，车子又会一切正常 ，一点问题都没有 ，去了很多家汽修店以及4S店检测都检测不出故障码 （期间清洗过：进气歧管积碳，喷油嘴，节气门） （更换过 ：废气管 ，火花塞，点火线，前氧化器，电磁阀，节气门，进气真空管 ，空气滤芯） （重新更新过行车电脑PCM版本） 但是问题一直没有解决
该车根据问诊，汽油泵导致该故障的可能性较大，建议更换试用
杨瑞
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07福克斯，原来是电脑板问题，无法控制节气门阀片，换了二手PCM，匹配后可以正常启动，用了差不多两年时间，基本很少开。现在出现故障：打开电门，仪表防盗灯闪烁，无法启动（进入防盗模式，无启动电机声音），仪表之前修过，这次拆下来又检查一遍，接上元征X431，发现PCM无法通讯，仪表和其他模块可以通讯。检查继电器，保险丝，未发现任何问题，测量DLC的H-CAN+和H-CAN-端口电阻在60欧姆左右，中速CAN也没有问题，测量PCM插口C609上各接口也没有问题。车停一晚，第二天早上第一次打开电门，会一切正常可以启动，关闭发动机，再打开电门，大概率又会进入防盗，此时PCM无法通讯。多次开电门能正常启动的情况很少，但停一晚后，第二天早上第一次启动正常的情况又比较多。只要出现防盗模式，诊断仪就无法与PCM通讯，应该反应在仪表无法跟PCM通讯。 这是PCM的问题么？
对，不然的话就退针脚，这样子测才能测出发动机电脑。我有台实车2.0的。这个问题我百分之百给你解决如果有需要就添加一下，之前忘记发了了
王志超
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请问下经典福克斯1.8原车是什么版本，昨天我开去保养时没问题，保养回家路上开的感觉不对，油门踩到底都没什么动力，超车也一样，油门加大，明显听发动机噪音明显大，就是没动力，当时保养好后，因我气囊灯长亮他用了VCM2设备在检测故障，老板之前一直叫我动力升级，我说不用了，所以我怀疑是不是在用VCM2检测气囊故障改了我原车的参数或刷了我刷车的原版本程序，请问能看到版本刷机时间吗，我该怎么去排除维修店没有刷我的原车 版本程序
升级电脑出故障
严伟
4.0
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车型：2017款福克斯1.5T自动精英型 17年 10月份刷过运动版变速箱固件，为了开启D档介入 18年8月份更换的变速箱油 今天去更换了变速箱辅助油泵(启停泵)，还是有以下故障！ 故障描述： 自动启停功能开启后，以下两种操作方式： 1.松开刹车，不踩油门， 车子缓慢往前移动，3-4秒的时候有强烈的顿挫感， 2.松开刹车，踩油门， 感觉动力不足，3-4秒后突然往前窜动， 如果自动启停功能启动后，挂上N档，起步的时候，以上情况基本不会出现。 关闭自动启停功能，换挡正常，没有任何异常 总结：感觉就是变速箱没挂上档，4s店的师傅说要刷回原来的固件看看是否会恢复正常。 请问各位大神，到底是什么原因导致的起步挂挡延迟并顿挫？ 图是我去做大保养的项目，保养之前一切正常！
方法和原因已告知
黄克凡
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热车后怠速1000转下不来
热车后转速高这个是需要检查一下节气门脏不脏。 节气门脏了积碳多了会影响的，需要把节气门拆下来。拉线节气门直接清洗包括怠速马达一起清洗了，然后装上去看还会不会怠速高，还是高就要更换怠速马达。 电子节气门清洗了是需要用电脑匹配复位的，清洗了还是
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千万别洗节气门怠速抖动，洗完节气门怠速高怎么办为何不推荐洗节气门洗节气门是许多车主希望解决怠速抖动问题的一种常见方法。然而，值得注意的是，洗节气门并不总是一个明智的选择。虽然节气门可以在一定程度上影响汽车的怠速，但这个问题可能并不总是由节气
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