这个是正常的，因为自动挡1档属于低速档，这个档位发动机对底盘驱动轮是会产生制动力的，所以会有顿挫感
你好，我是汽车大师金牌技师-段衍镇，很高兴为你解答。
你好，这属于一个正常现象，一档属于一个低速挡，在下坡的时候，发动机会实现一个发动机的制动，也就是反拖，所以会出现顿挫。
这个是正常的，因为自动挡1档属于低速档，这个档位发动机对底盘驱动轮是会产生制动力的，所以会有顿挫感
跟急刹车差不多了
挂手动模式1档下坡把刹车松完，速度在30码左右顿挫特别大，这样变速齿轮会坏吗？变速箱是通用的6AT
这是一个低速档位，车子的惯性会反拖发动机，实现一个平常所说的发动机制动
这是没有问题的，一般这种情况下，如果顿挫特别大的话，建议切换的，稍微加一个档位。
AT变速箱齿轮会打坏吗
那个顿挫跟踩一脚刹车一样的顿挫
不会损伤的，变速箱设计的时候本来就，考虑过，这个档位，低速档位就是来实现发动机的，一个制动，这是它的一个功能。低速档位还有一个功能，就是说，来实现一个低速高扭矩的适合，陡峭的坡或者是坑，挖宁道路。
低速档发动机制动，是本身设计时考虑的一个功能，不会损伤，变速箱的
建议就是说如果出现，过陡坡过长，然后车速比较快，建议切换，稍微匹配的档位来实现发动机的制动，不然的话驾驶舒适感很差。
为什么我下陡坡手动模式一档30码以前没什么顿挫，30以后就猛顿挫一下
通用6AT顿挫感很强
因为一档速度只能达到大约30左右，一旦车速超过30码之后，就会出现一个反拖，然后车轮的速度传导变速箱变速箱，然后来传给发动机，实现一个发动机的一个反托。
齿轮容易坏吗
齿轮不会坏的，现在就是说按正常是发动机的一个动力往外传输，一旦挂到低速挡，车速过快之后会出现一个。车辆的惯性动力会，反向传递，来带动发动机，提高转速，提高运转，实现一个制动
车速很快时顿挫，影响变速箱吗
可是当时顿挫转速表没升高呀
车速很快时顿挫，你指的是什么？还是正常行驶吗？
不知道变速箱坏了没有，坏了有什么征兆吗
变速箱坏了，有很多征兆的，又是亮故障灯，在一个就是说正常行驶的时候。d挡行驶顿挫严重，或者是车速提不起来，都是变速箱，一些故障的常见症状。
有时下很长的陡坡时都是挂手动模式1档有时速度很快然后就突然一下顿挫
我车变速箱减档顿挫都很大
发动机运转是消耗能量的，当切换到低速挡下坡的时候，车速过快之后，这个动力就会有一个反向传递，然后这个动力来带动发动机来运转。当车速，到了一定的数，然后这个动力出现反向拖的时候，会出现这个顿挫的。
嗯，谢谢师父，我就怕会打坏变速箱齿轮
什么情况下变速箱齿轮会坏呢
恩放心吧，不客气的
自动变速箱一般正常的维护，正常的保养维修换油一般是没有问题的。
高速行驶时不小心挂低档了然后猛的顿挫了一下这个不要紧吧
再一个是切忌低速挡高转速长时间运转，会加重变速箱的负荷加剧它的磨损的。
其实这个和你在陡坡车速过快，没有刹车，切换到低速挡来实现一个发动机制动，道理是一样的。
这个也是一个发动机的一个，制动过程，是没有问题的。
自动档上坡后遛正常吗
这是正常的，怠速是有一定的扭距的，一段陡坡，惯性过大的话超过这个，牵引力，然后它都会出现后溜的。
百度上说高速行驶时不小心挂低档了会打坏变速箱
这是正常现象。
好的
怎么变速箱有时要拖档呢
你所指的变速箱脱档，具体描述一下。
就是上坡时候变速箱有点拖档，高档低脱
发动机的功率是一定的，牵引力和车速是成反比的，在上坡的过程中，如果要想，实现一个强大的牵引力，它必然会降低档位。这些都是发动机电脑，通过车速和你具体的架势情况来实现档位的自动切换的。
变速箱电脑来控制，的。
AT变速箱有离合片吗
自动变速箱是没有离合器片的，他，和他同样作用的是一个液力变距器。他是靠压油来传递动力的。
齿轮容易打坏吗，我看很多AT变速箱齿轮打坏的，是怎么打坏的呢
很多变速箱的损坏，意思就是说维护不当导致的损坏，再一个就是说情况，就说变速箱本身娘胎带出来毛病，有部分变速箱跑到一定的公里数就出问题，一般这种病情就是本身的，质量问题导致的。
不好意思，如果你上面提问的问题，没有疑问的话，如果有新的问题的话，建议重新，上平台提问。
没有了
恩好的
谢谢
恩不客气的
