由于您说喷油嘴没有电所以需要检查一下保险，特别是电脑的保险，还需要检查一下几个传感发动机位置的传感器，若是都没问题就需要检查进电脑的线路是不是有松动了，若是有就进的电工建议找电工帮忙检查一下
您的车出这个故障是跑着突然出现的还是在维修后出现的？
您好
正时皮带 断了 之后
那维修发动机了？
维修了 缸盖
换了气门
那现在装好后就是不着车了？
嗯哪 是滴
师傅 请你 教我 怎么弄啊 师傅 正时怎么对啊 看我对正确没有
是不是有什么插头没有接上或是虚接了
都检查过了 没有
我这边没有图片您那边有没有正时皮带照片？我看您对好没
您咋知道喷油嘴没有电的？
用二极管试灯 检查过
缸压有多少？
4个油嘴都没电？
高压油来了没？
我是这么对的（图伦愁，两边有个孔，插起子分别卡住）飞轮克右边有个孔插起子卡住 对曲轴 是吗
高压有油
都没有电
卡曲轴的点，卡好后，一缸不在上止点，四个刚都在刚套中间，平行在，有点搞不懂
那不对
应当1.4缸在上止点
我把一缸对到上指点了凸轮轴对不正点了
起子插入对不上凸轮轴对面的凹槽
这车以前没有修过
以您说的肯定是正时不对的
那怎么对 帮我查一下 我没有修过这车
我在百度看的正时
您已经转了发动机了现在需要检查一下缸压，若是缸压不够估计气门又被顶了
气门不会 我装好后转过曲轴 才打的车
您是按这对的？
看不到凸轮轴对的点在哪里
不是气门时盖侧面的孔对的吗
怎么办
在吗
您的也是这样的凸轮机构？
您没有正时齿的照片我也不知道您是怎样对的
正时前面没有记号，
就气门十盖两边有个孔，插起子刚好对凸轮轴上面的孔 曲轴对的很奇怪
是的，那个发动机对正时需要专用工具
若是专用工具装的时候不到位都会让正时错齿
曲轴位置是上止点多转90度的
那个发动机的专用工具是很长的几颗螺丝
帮我发图4 图5 我看看
曲轴上止点，怎么转90度啊
没有了
转到上止点后 曲轴就卡住了，怎么看90度呢
曲轴定位工装图片上好像是子变速箱什么啊
就是把曲轴转到上止点然后顺时针多转90度.也就是您说的4个活塞是平的
我对的是飞轮克上面排气支管的侧边
那么我对的应该就没有问题吧
喷油嘴没电，不喷油，怎么回事啊，，，
😂
