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奥迪A4L
离合器扭矩匹配，匹配已达极限最大值

离合器扭矩匹配，匹配已达极限最大值
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陈诗学
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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这个故障码一般都是离合器的问题
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你好，我是汽车大师金牌技师-陈诗学，很高兴为你解答。
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这个故障码一般都是离合器的问题
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奥迪A4L离合器扭矩匹配，已到达匹配极限，要怎么办？
根据你的描述，首先需要更换变速箱油，同时做变速箱基础设置。
张江海
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奥迪A4L离合器扭矩匹配，已到达匹配极限，要怎么办？
经过和你的沟通，排除离合器片没有烧蚀，那就更换滑阀箱，检查电脑！
韩士强
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奥迪A4L离合器扭矩匹配己达到极限
孔德权
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前几天跳出故障码，奥迪A4L离合器扭矩匹配己达到极限，到4S店检查说油不合适，今天换了奥迪专用油后，这个问题解决了，新问题出来了，挂R档和D档抖动很严重，往前串，刹车就熄火
杨荣飞
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奥迪A4L 行驶中EPC灯在加油门时，大约1300转左右，出现，EPC亮了即灭，有时还会出现在低速转弯，故障也是EPC亮一下灭了。电脑诊断，P034100凸轮轴位置传感器不可信信号，被动偶发。 已进行的操作更换凸轮轴位置传感器，火花塞检查，节气门清洗并匹配。 目前试车，故障依旧
根据你提供的故障现象及和你的沟通，主要检查一下三位四通阀，凸轮轴支架与凸轮轴接触面是否有明显的伤痕？若有以上症状，建议更换相应配件！
韩士强
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2010款奥迪A4L 1.8T 一开始是踩油门有顿挫，提速一顿一顿的，到修理厂师傅让换的变速箱油，重力换油，换完之后挂D挡车抖一下直接熄火，需要在空档加油门再挂到d挡才能走车，d挡等红绿灯车身抖动严重，有时候刹车踩狠了直接感觉卡死了直接熄火，车跑起来顿挫感消失，随后清洗了阀体也没有效果，就先一直开着，半个月后提速顿挫重新出现，头疼，有没有大哥能看出来问题在哪 对了，读故障码有：发动机 1缸失火，3缸燃油过浓（油耗确实很高） 变速箱离合器扭矩匹配达到极限
你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机和变速箱系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，油，火先检查一下，还有系统看是否漏气。这几个方面都没问题的话就是变速箱阀体有问题导致的，有时间检查变速箱
卢二辉
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09年款奥迪A4L B8，低配原厂卤素尾灯更换LED原厂高配尾灯，用转换线对插，仪表盘提示故障，无法清除，而且后盖刹车灯踩刹车不加亮，只有左右最边的两个灯踩刹车会亮
您好，根据您车的问题描述分析：大众，奥迪这些车型有电能管理模块，模块控制每个电器设备电流，改装一些电器和原车功率不太一样，这时就会报故障，建议换回原车尾灯那些，再排除故障编程匹配等。 感谢使用汽车大师，您的满意是汽修人的动力，如果对我的解答表示满意，请在问答结束后，点亮5颗小星星哦！再次感谢您的评价
段炳坛
4.8
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变速器故障，p177500.液压压力传感器1，到达适配极限，此故障码清不了
配备0AW变速器的奥迪A4、A5 故障现象：组合仪表中的变速器警告灯亮起。不存在行驶性能故障。 故障诊断：’变速器故障存储器中存有下列记录，P1775液压压力传感器1-G193达到匹配极限行驶性能无异常；诊断阂值过于灵敏。由于变速器控制单元中的诊断过于灵因此会在故障存储器中生成记录。这种诊断只有在高度偶发时才会触发。 可以先升级，升级不行可能是和阀体或者控制单元有关系，压力传感器在控制单元上！
孙晓哲
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发动机故障灯亮了 奥迪15款A4l
该车故障为N493温度调节执行原件损坏导致的， 此车已经出现发动机水温高的现象了，应尽快维修。而在大众奥迪第三代888发动机上 出现此类问题目前可以解决的方法只有更换，也有些朋友亮，出现此类故障后可以通过ODIS诊断功能发动机里边，对N493匹配。我个人也遇到好多此类故障，也试着匹配过，但是未能维修好，目前只有更换它，而市场上也有一批活是有问题的，之前曾经换了4个新的也没有解决问题，最终从站里提了一个问题解决。 也希望通过我简单的介绍后 可以为同行们今后的工作给出帮助。
李东东
4.9
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15年奥迪A4l，行驶里程6万公里，数据流：散热器出口的冷却液规定温度—48℃。实际值正常。
奥迪A4l，3代888，数据流：散热器出口的冷却液规定温度—48℃。这个数值是恒定不变的，不用管，增压压力传感器的故障码重点检查线束！
孟辰
4.9
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手机版：离合器扭矩匹配，匹配已达极限最大值
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